325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
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Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).
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Merci
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par coudepoulet » mar. 8 juil. 2014 08:12
Tu es très maniaque et tu fais de belles modifs/rénovations....
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par coudepoulet » mar. 8 juil. 2014 09:17
Ça m'aurait bien branché de le faire sur les miens car ils ne sont plus nickel mais je n'ai rien pour...
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par goa » ven. 11 juil. 2014 22:46
Je vous remercie beaucoup les amis pour vos encouragements
Aujourd'hui m'ennuyant un peu, et surtout avec l'aide d'un ami qui a une E92 325i on a codé quelques trucs sur ma voiture :
Première chose :
Les appels de phare au xenon. Avant c'était toujours les H7 qui s'allumaient pendant les appels de phares, le clapet du Xenon ne s'ouvrait pas, mnt c'est chose faite, les Xenon s'ouvre pendant les appels de phare.
Deuxième chose :
J'ai la prise AUX dans l'accoudoir central, mais je n'ai JAMAIS réussi à le faire marché. Apparement il fallait juste coder et activer l'option ... !!!!
C'est chose faite !
(Vous pouvez aussi noter sur la photo, que je viens de changer le bouton d'allumage du poste radio, il était tout noir là j'ai pris le petit bouton avec cerclage chromé)
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Dernière chose :
Toujours via codage, on a activé l'affichage digital de la vitesse de la voiture !!!!
(Comme vous le voyez je n'ai pas encore changé mes plaquettes, le témoin est encore allumé)
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Aujourd'hui m'ennuyant un peu, et surtout avec l'aide d'un ami qui a une E92 325i on a codé quelques trucs sur ma voiture :
Première chose :
Les appels de phare au xenon. Avant c'était toujours les H7 qui s'allumaient pendant les appels de phares, le clapet du Xenon ne s'ouvrait pas, mnt c'est chose faite, les Xenon s'ouvre pendant les appels de phare.
Deuxième chose :
J'ai la prise AUX dans l'accoudoir central, mais je n'ai JAMAIS réussi à le faire marché. Apparement il fallait juste coder et activer l'option ... !!!!
C'est chose faite !
(Vous pouvez aussi noter sur la photo, que je viens de changer le bouton d'allumage du poste radio, il était tout noir là j'ai pris le petit bouton avec cerclage chromé)
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Dernière chose :
Toujours via codage, on a activé l'affichage digital de la vitesse de la voiture !!!!
(Comme vous le voyez je n'ai pas encore changé mes plaquettes, le témoin est encore allumé)
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par goa » mer. 30 juil. 2014 18:50
Salut les amis !!
Je reviens au nouvelles depuis quelques semaines.
Comme vous le saviez j'avais le témoin de freinage qui était allumé. Donc on est allé arrangé tout ça !!!!!
Au programme changement :
Disque de freins avants (FTE);
Plaquette de freins avant (TRW) ;
Capteur d'usure avant (OEM) ;
Plaquette de freins arrière (TRW) ;
Capteur d'usure arrière (OEM) ;
Les disques de frein arrières étant encore en très bon état, je les ai juste surfacé !
On a ici les disques avant, les plaquettes avant & arrière et les deux capteurs :
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Les disques avants posés :
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Les disques arrières surfacés ! :
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Et voilà le travail !!!
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Je reviens au nouvelles depuis quelques semaines.
Comme vous le saviez j'avais le témoin de freinage qui était allumé. Donc on est allé arrangé tout ça !!!!!
Au programme changement :
Disque de freins avants (FTE);
Plaquette de freins avant (TRW) ;
Capteur d'usure avant (OEM) ;
Plaquette de freins arrière (TRW) ;
Capteur d'usure arrière (OEM) ;
Les disques de frein arrières étant encore en très bon état, je les ai juste surfacé !
On a ici les disques avant, les plaquettes avant & arrière et les deux capteurs :
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Les disques avants posés :
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Les disques arrières surfacés ! :
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Et voilà le travail !!!
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par goa » mer. 30 juil. 2014 19:13
Comme j'ai pu le préciser dans le descriptif de la voiture, j'ai le poste audio Business avec la sono entrée de gamme.
Comme vous le savez le son est catastrophique.
J'ai pu trouver à la casse automobile prêt de chez moi une e90 avec la sono HIFI
J'ai pu piocher dessus :
Les deux subwoofer ;
Les deux Tweeter Avant ;
Je voulais prendre aussi les deux medium des portes avant mais ils ont étés vendus avec les panneau de porte ; il y avait aussi le poste professionnel qui était encore dessus mais je veux celui avec bluetooth et USB, or elle n'en était pas équipée.
Sinon quelques aspects que j'ai pu constater dessus et qui me paraissent un peu bizar :
J'ai voulu prendre les medium et les tweeter de la plage arrière, mais en enlevant les caches j'ai pu remarquer que c'est les medium entrée de gamme comme les miens et qu'il n'y avait pas de tweeter ... Est ce normal pour une voiture avec option HIFI ?
En ouvrant le coffre sous le plancher pour prendre l'amplificateur, je ne trouve pas l'ampli .... d'ailleurs il n'y avait aucun cable arrivant là pour alimenter l'ampli ... Se trouve t-il à un autre endroit ??
Bref, si jamais vous avez quelques pistes à ce sujet .....
Place aux photos !!!!
Les deux tweeter avant avec le cerclage de porte
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Les deux subwoofer HIFI
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Pour changer les subwoofer, se n'est pas bien compliqué, il faut enlever les 4 vis TORX des sièges, mais évitez de débrancher la prise du siège.
Après un tournevis pour la suite
Petite photo comparative entre le subwoofer entrée de gamme et le subwoofer HIFI
(En haut le Sub HIFI en bas le sub entrée de gamme) la différence en terme de poids est notable
De face
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
De dos
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Pendant l'installation :
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
On passe mnt aux tweeter :
Porte droite:
Avant
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Après
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Porte gauche
Avant
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Après
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
En définitif, que retenir de tous ça ... c'est une modif que je recommande vivement, car pour l'instant même sans ampli le rendu est excellent, les bass sont beaucoup plus profondes et plus nettes, ça ne sature plus. Quand au son de façon général il est plus fort grace aux tweeter qui jouent très bien leur rôle.
Prochaine étape, je vais poser un poste professionnel qui est plus puissant que le business, puis on verra après pour l'ampli.
Si jamais vous avez sous la main le schéma pour l'ampli sous la main je suis preneur
Comme vous le savez le son est catastrophique.
J'ai pu trouver à la casse automobile prêt de chez moi une e90 avec la sono HIFI
J'ai pu piocher dessus :
Les deux subwoofer ;
Les deux Tweeter Avant ;
Je voulais prendre aussi les deux medium des portes avant mais ils ont étés vendus avec les panneau de porte ; il y avait aussi le poste professionnel qui était encore dessus mais je veux celui avec bluetooth et USB, or elle n'en était pas équipée.
Sinon quelques aspects que j'ai pu constater dessus et qui me paraissent un peu bizar :
J'ai voulu prendre les medium et les tweeter de la plage arrière, mais en enlevant les caches j'ai pu remarquer que c'est les medium entrée de gamme comme les miens et qu'il n'y avait pas de tweeter ... Est ce normal pour une voiture avec option HIFI ?
En ouvrant le coffre sous le plancher pour prendre l'amplificateur, je ne trouve pas l'ampli .... d'ailleurs il n'y avait aucun cable arrivant là pour alimenter l'ampli ... Se trouve t-il à un autre endroit ??
Bref, si jamais vous avez quelques pistes à ce sujet .....
Place aux photos !!!!
Les deux tweeter avant avec le cerclage de porte
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Les deux subwoofer HIFI
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Pour changer les subwoofer, se n'est pas bien compliqué, il faut enlever les 4 vis TORX des sièges, mais évitez de débrancher la prise du siège.
Après un tournevis pour la suite
Petite photo comparative entre le subwoofer entrée de gamme et le subwoofer HIFI
(En haut le Sub HIFI en bas le sub entrée de gamme) la différence en terme de poids est notable
De face
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De dos
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Pendant l'installation :
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On passe mnt aux tweeter :
Porte droite:
Avant
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Après
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Porte gauche
Avant
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Après
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En définitif, que retenir de tous ça ... c'est une modif que je recommande vivement, car pour l'instant même sans ampli le rendu est excellent, les bass sont beaucoup plus profondes et plus nettes, ça ne sature plus. Quand au son de façon général il est plus fort grace aux tweeter qui jouent très bien leur rôle.
Prochaine étape, je vais poser un poste professionnel qui est plus puissant que le business, puis on verra après pour l'ampli.
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par goa » mer. 30 juil. 2014 20:54
C'est franchement sympa, merci bcp
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par psy460 » mer. 30 juil. 2014 21:03
J'aimerais bien trouver une e90 dans une casse ! Il doit pas y en avoir beaucoup
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par Elkantar » mer. 30 juil. 2014 22:19
super post tu fais du bon boulot !!! :p
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par goa » jeu. 31 juil. 2014 00:58
Merci beaucoup les gars
Je vous invite à venir au Maroc, il y a pas mal de E90 accidentée dans les casses. D'ailleurs je vais vous laisser des photos de quelques pièces trouvées dans les casses ici !!!!!!
Sur cette photo il y a deux E90 la première est une 320d (totalement fracassé de l'arrière)
Quand à celle de derrière c'est une E90 325i et c'est elle ma donneuse d'organe, d'ailleurs pour l'anecdote cette E90 était neuve de chez neuve elle appartenait au consul du Japon au Maroc et a 33.000km au compteur. Elle a été envoyé à la ferraille (il y a 5 mois) pour la simple et bonne raison que le consul a fini sa mission ...
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Sinon quelques petites pièces en vrac !!!
Là sur la droite il y a un masque avant de E90 LCI Pack M, environ 3500€ pour les deux ailes, PC, optique, capot, radiateur ...
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[/img]http://img15.hostingpics.net/pics/44092 ... WA0004.jpg[/img]
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Je vous invite à venir au Maroc, il y a pas mal de E90 accidentée dans les casses. D'ailleurs je vais vous laisser des photos de quelques pièces trouvées dans les casses ici !!!!!!
Sur cette photo il y a deux E90 la première est une 320d (totalement fracassé de l'arrière)
Quand à celle de derrière c'est une E90 325i et c'est elle ma donneuse d'organe, d'ailleurs pour l'anecdote cette E90 était neuve de chez neuve elle appartenait au consul du Japon au Maroc et a 33.000km au compteur. Elle a été envoyé à la ferraille (il y a 5 mois) pour la simple et bonne raison que le consul a fini sa mission ...
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Sinon quelques petites pièces en vrac !!!
Là sur la droite il y a un masque avant de E90 LCI Pack M, environ 3500€ pour les deux ailes, PC, optique, capot, radiateur ...
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par Elkantar » jeu. 31 juil. 2014 06:41
tu sais que tu pourrais surement faire un peu de business ? certains membres do fofo seraient surement interessés par des pièces
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Message par psy460 » jeu. 31 juil. 2014 07:48
Ah ouaiiii des feux LCI et une malle LCI ça ferait combien ?
Le capot LCI + le pare choc m LCI complet ?
Le capot LCI + le pare choc m LCI complet ?
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Message par psy460 » jeu. 31 juil. 2014 07:48
C'est la caverne d'alibaba ta casse
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Re: 325i Pack Luxe de 2006 (Goa)
Message par goa » jeu. 31 juil. 2014 11:39
Oui, c'est une vrai caverne d'Ali Baba !!! Et encore... la prochaine fois je prendrais en photo la casse de Casablanca
Sinon, concernant les prix :
Masque avant complet : environ 3.500€ négociable
Malle arrière complète plus les 4 feux : entre 400 et 450€
PC avant M plus capot : 1.000€
Jante 18" avec pneus : 800€
Jante 19" avec pneus : 1.000€
Autoradio professionnel : 140€
TDB avec idrive avec faisceau et molette du iDrive 1.500€
Commodo du régulateur de.vitesse 90€
...
...
...
Bien entendu c'est les premiers prix, quand on va acheter il y a toujours moyen de gratter plus !!!!
Sinon, concernant les prix :
Masque avant complet : environ 3.500€ négociable
Malle arrière complète plus les 4 feux : entre 400 et 450€
PC avant M plus capot : 1.000€
Jante 18" avec pneus : 800€
Jante 19" avec pneus : 1.000€
Autoradio professionnel : 140€
TDB avec idrive avec faisceau et molette du iDrive 1.500€
Commodo du régulateur de.vitesse 90€
...
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Bien entendu c'est les premiers prix, quand on va acheter il y a toujours moyen de gratter plus !!!!
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