335d Msport 2007 (Phildefer)

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Message par airliner33 » mar. 26 avr. 2022 16:36

Mais moi c'est différent, outre le design extérieur, ils ont un sens intérieur (comme tous les disques sur bols flottants), les disques rainurés percés de grande série sont symétriques (y compris le rainurage/perçage)
Tu ne trouveras pas de disques de grande série fendus comme les miens
Tu trouveras que tu rainuré percé, et le design de ces artifices est symétrique, donc pas de D/G
Tu peux acheter les disques de mon lien si tu n'es pas satisfait du service chez ton revendeur (ça a l'air chaotique l'histoire pour 4 pauvres disques)
Dans mon lien ils sont fendus, car ils ont un sens dès le départ de ventilation interne




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Message par Phildefer » mar. 26 avr. 2022 22:54

J'ai pris du Brembo sur bol flottant aussi :33CF3: , je n'ai pas controlé le sens de la turbine interne de ventilation
tu parles de disques symétriques donc pas de D et G :4E17U: je pense le contraire justement : symétrique c'est qu'il y a bien un D et un G
sinon ils sont identiques et là les strie sont orientées dans un sens d'un coté et de l'autre sens en les montant à l'opposé , si te lest le cas je suis très septique sur ces montages "tuning"



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Message par airliner33 » mer. 27 avr. 2022 08:43

Donne le lien de tes disques, c'est pas possible que tu achètes des disques sur bols flottants et qu'on te fournisse de la m**** comme ça, ou alors ... :00AU5:
En fait le design est symétrique entre les deux disques et sur un même disque, mais le design est fait de telle manière que si tu les mets en miroir, ce sont les mêmes, en tout cas j'espère que tu te prends pas la tête comme ça à chaque fois que tu commandes un truc
J'imagine si j'avais fait ça pour mon n54 dans 30 ans j'avais pas encore remis le moteur :334IY:



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Message par Phildefer » mer. 27 avr. 2022 23:26

la ref des disques : 09.C395.13 c'est du Brembo sur bol , mais j'ai pas de bol :4K32V:
personne n'est capable de me confirmer s'il y a bien un disque gauche et un disque droit ...
ce qui moi me et parait logique et normal , comme les exemples EBC et ton montage également :33CF3:

Je pense qu'il y a une confusion entre symétrique et identique dans tes propos : s'ils sont symétriques pour moi il y un G et un D
s'il sont identiques ( ce que je fini par craindre et supposer ) ils seront orientés d'un coté vers l' ar et de l'autre vers l' av ce que justement je ne veux pas :33CF3:

tiens une belle brochettes de SYMETRIQUES : https://www.ultraperformance.fr/bmw-ser ... sport.html

:334IY:



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Message par airliner33 » jeu. 28 avr. 2022 09:06

Oui en fait on dit la même chose, mais pas sur le même point
Quand je parle de symétrie, je parle de symétrie du design sur un même disque, c'est à dire que tu peux le mettre en miroir (coté G ou D) le design est identique (y compris la ventilation interne), ce qui est souvent le cas sur les disques percés

Mais pas le cas avec ta ref en effet (pour le design la ventilation je sais pas)
Pour ta ref logiquement il y a un G et D, ce sont pas des disques de "grande série"
Dans tous les cas, j'ai l'impression que ce combo de disques est légèrement ambitieux pour autodoc
Tu as peut-être intérêt d'acheter ce genre de matos sur les bons sites, j'ai acheté pas mal de pièces sur ultraperformance c'est top
Ou alors direct sur le site Brembo




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Message par Phildefer » ven. 29 avr. 2022 00:13

Je viens d'en discuter avec une connaissance qui s'intéresse un peu à BMW
et sur ce point il est lui aussi très surpris que ça ne serait pas un montage "symétrique"
c'est à dire comme nous le disons toi et moi avec un disque dédié à chaque coté
Concernant la ventilation interne si elle est radiale ( pales internes plates ) le coté n'aura pas d'importance MAIS ça suppose que le disque fait les 2 cotés
dans dans ce cas je n'en veux pas , le design sera à l'envers : un coté rapport à l'autre
ça me surprend quand même cette histoire sachant que comme déjà dit j'ai fait des montages comme ça sur du peugeot bien moins " premium" et les disques etaient à chaque fois symétriques , donc bien avec un dessin inversé , donc un gauche et un droit :CW916: je crois que la marque etait Derok ou Derock de mémoire

de plus il me semble que l'inclinaison des stries vers l'exterieur ou l'interieur aurait une influence sur le freinage , je parle toujours des stries exterieures :33CF3:



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Message par Phildefer » lun. 2 mai 2022 11:49

Bon ben je me retrouve avec 74 disques coté gauche :00AU5: qui n'en veux ? :4K32V: contraint et forcé je crois que je vais m'orienter vers du disque lissssssse :7H4E6:



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Message par ludo132 » lun. 2 mai 2022 11:59

C est ça le soucis avec les percés de grandes marque ou a petit prix



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Message par airliner33 » lun. 2 mai 2022 12:02

Achète sur des sites ''fiables''
C'est un peu plus cher mais tu commandes qu'une fois, tu montes ça marche, et la qualité est là



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Message par ludo132 » lun. 2 mai 2022 12:05

Le pas cher revient cher



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Message par Phildefer » mar. 3 mai 2022 22:00

Ben le Brembo c'est surtout pas du moins cher ... mais à priori même pour eux le distinguo droite / gauche n'est pas acquit ...
je ne comprends même pas que ces montages puissent exister d'ailleurs ...
les sites sont "normalement fiables" mais au final personne n'y connait grand chose on dirait (...)
Je pense que je vais m'orienter sur du EBC , nan parce que le lisse ... quand même :4K32V: :1H33G:



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Message par airliner33 » mer. 4 mai 2022 07:18

Ultra performance ou drift shop tu seras pas déçu
Tu seras pas déçu du prix aussi mais l'avantage c'est que tu reviens pas dessus
Au premier tirage ça fait pshhhht et au premier freinage ça s'arrête net :924IM:



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Message par Phildefer » mer. 4 mai 2022 18:42

Ben oui j'ai déjà eu à faire avec les 2 boutiques :33CF3: bon c'est vrai que c'est plus cher
mais bon "le prix s'oublie quand la qualité reste" :4K32V: Merci du tuyau en tous les cas :CW916:
Pour info la partie interne des Brembo n'est pas en "turbine" mais le centre est composé de "plots cylindriques" qui font office d'entretoise finalement
le montage droite / gauche ne doit avoir d'incidence si ce n'est la partie externe qui du coup doit ramener les poussières de freins coté moyeu coté droit avec que ça doit pousser en périphérie coté gauche ... ça ne m'étonnerait même pas que ça puisse générer un déséquilibre droite / gauche d'ailleurs ... mais curieusement je n'ai rien lu sur ce sujet :4E17U:



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Message par Phildefer » lun. 9 mai 2022 18:56

Bon ben j'ai renvoyé mes 7 disques de freins :4K32V:
Sinon ce WE etait le premier au cours duquel jai roulé avec cette 335 d :4K32V: ben j'ai jamais roulé aussi calmement de ma vie ! :QT930:
c'est quand même sacrément "pullman" et top confort y compris avec le chassis M
le couple et super agréable ça enroule comme un Runabout :4K32V: ça consomme vraiment pas grand chose , bon par contre je trouve la course de la pedale de fein trop longue ça j'aime pas du tout ... après comme les disques sont claqués ... :m: :F595G:



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Message par Phildefer » jeu. 19 mai 2022 14:24

Pitaing ... tout est en rupture partout ... ça va finir avec 4 disques textar lissssssssss :1H33G:
pas de bol , mais sur bol quand même ... :F595G:

Bon ben voilà 4 textar lissssssssssss montés sur bol quand meme :73YP5: ça va faire moche ces grands 33 tours tous lisses ... :I977F:




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