325dA Sport Limited Edition de 2010 (QuentinBMW)

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Message par QuentinBMW » jeu. 15 avr. 2021 06:54

Salut à tous, je viens d'acquérir ma première bavaroise : une E92 (non, c'est pas commun...) bleu métallique, année '10, 138'000 KM. 197cv.

Pour l'instant pas énormément de choses à faire dessus mais quand même.

Travaux prévus :

Changer les bras des "apporte-ceinture". J'ai cru voir que c'était un défaut très récurrent.
Polish feux arrières.
MàJ de la cartographie GPS "ROAD MAP PREMIUM" de 2010.

Travaux réalisés:

Mise à jour de la cartographie via USB. ✅
Changement de thermostat principale et EGR + Purge LDR. ✅
Changement pompe à vide. ✅

Options de la voiture :

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Les photos arrivent prochainement car je n'ai pas encore eu le temps d'en faire actuellement. Bonne journée/soirée ! :22D6T:

EDIT : Quelques photos prises auj après une petite balade.
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Excusez la qualité, c'est pris dans une parking couvert et l'iPhone n'est pas au top !
Modifié en dernier par QuentinBMW le sam. 22 mai 2021 09:50, modifié 4 fois.


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Message par airliner33 » jeu. 15 avr. 2021 09:20

Salut

C'est quoi le souci avec les bras approche ceinture ?
C'est tout ce qu'il y a à faire dessus ? lol c'est pas grand chose ...



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Message par QuentinBMW » jeu. 15 avr. 2021 22:20

Salut !

Le soucis c’est qu’ils s’avancent mais sans accrocher la ceinture et du coup, bah ils servent à rien en somme. :I155Z:

Oui pas grand chose à faire mais je n’ai fait que 400km avec pour le moment lol


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Message par airliner33 » jeu. 15 avr. 2021 22:23

Alors les changer ne servira à rien, c'est la ceinture qu'il faut raidir pour éviter qu'elle saute quand il essaie de la prendre



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Message par QuentinBMW » ven. 16 avr. 2021 12:05

Ah d'accord et du coup, il y a un produit spécial pour les faire raidir ?


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Message par airliner33 » ven. 16 avr. 2021 12:12

Lisseur à cheveux, mais tu vas le faire souvent ...



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Message par Maïco » ven. 16 avr. 2021 12:33

J'ai le même soucis, cette solution est sympa --> vidéo




Ou si pièce cassée



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Message par airliner33 » ven. 16 avr. 2021 13:41

Pas mal cette idée, par contre, le plastique peut être gênant peut-être contre le torse, pourquoi pas devant ? S'il n'a pas tendance à glisser ...



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Message par QuentinBMW » ven. 16 avr. 2021 14:56

Maïco a écrit :
ven. 16 avr. 2021 12:33
J'ai le même soucis, cette solution est sympa --> vidéo




Ou si pièce cassée

Merci pour les idées et effectivement comme le dit airliner c'est pas une mauvaise idée ! :5IU17:


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Message par sapeur45 » ven. 16 avr. 2021 16:19

nice ...mais ou trouver ce plastique ?



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Message par airliner33 » ven. 16 avr. 2021 16:21

C'est un collier plastique :I155Z:
Genre partout !



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Message par QuentinBMW » ven. 16 avr. 2021 18:34

sapeur45 a écrit :
ven. 16 avr. 2021 16:19
nice ...mais ou trouver ce plastique ?
C'est juste un Colson découpé et collé :33CF3:


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Message par sapeur45 » ven. 16 avr. 2021 20:07

ok merci car on voyait mal la forme de celui ci



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Message par BBR » sam. 17 avr. 2021 05:06

Si tu veux que ca dure un peu tu px repasser avec de l amidon ou mon idee coudre a la main un tissu epais/rigide noir sur la partie qui touche l'apporte ceinture avec cette technique de la haute couture (merci darone) :
ccc35f6dee7545e1f9429d950d5880ec--bespoke-tailoring-savile-row.jpg
ccc35f6dee7545e1f9429d950d5880ec--bespoke-tailoring-savile-row.jpg (15.8 Kio) Vu 274 fois



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Message par QuentinBMW » sam. 17 avr. 2021 06:26

Bah écoute c'est pas une mauvaise idée non plus. Après le vendeur m'avait parlé d'amidon mais je voyais pas trop le rapport avec la ceinture mais maintenant je vois :I155Z:

Par contre petite question HS : selon la version du GPS il est possible de le mettre à jour via USB et non par DVD ou il faut obligatoirement avoir une certaine version du CIC (?).

Parce que j'ai une cartographie qui date un peu je crois. BMW ROAD MAP "PREMIUM" 101092.0.12.


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