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Message par airliner33 » lun. 11 janv. 2021 09:04
Joli score pour les régénérations
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Message par ludo132 » lun. 11 janv. 2021 09:06
Oui c'est ce que je me dis également je suis relativement étonné car il y a plus de six mois c'était tous les 2 à 300 kms et la seule chose que j'ai fait depuis ce moment-là , à chaque fois après avoir fait le plein de carburant je balançais une régénération en forcée
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Message par ludo132 » dim. 4 avr. 2021 10:00
Salut à tous, la E91 ne roule plus trop en ce moment petit soucis avec cheville. Elle a eu un stage 1 elle sort maintenant 640 N.m et 303 cv environ, courbe bien lisse et propre.
Durant été remise en état train avant, remplacement amortisseurs et certainement ressorts avec -2, je vais également virer les disques percés
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Message par ludo132 » dim. 4 avr. 2021 10:14
Non je pense pas , car pour avoir bon combiné fileté ça coûte un bras, et pour x drive pas beaucoup de choix
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Message par ludo132 » lun. 23 août 2021 19:22
Coucou à tous, pas trop de nouvelles de la E91 ces derniers temps, je n'ai pas fait grand-chose dessus j'ai juste remplacé tous les flexibles de frein par de la durite aviation, on sent quand même une différence lors de gros freinage la pédale reste dur et lorsque ça chauffe également bien évidemment vidange de liquide de frein avec du DOT 5.1, dans la foulée aujourd'hui passage au contrôle technique elle est passée avec juste en observation réglage anti-brouillard côté gauche.
J'ai une partie des pièces pour la réfection du train avant il me reste encore quelques pièces à commander ainsi qu'un kit complet pour les amortisseurs mais avant cela il faut que je m'occupe de la One.
Ah oui elle a franchi la barre des 200000 km en rentrant du Nurb
J'ai une partie des pièces pour la réfection du train avant il me reste encore quelques pièces à commander ainsi qu'un kit complet pour les amortisseurs mais avant cela il faut que je m'occupe de la One.
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Message par BBR » lun. 23 août 2021 22:39
Kit complet d'amorto c'est deja tout monté?
J'ai fait cette mecanique le week end dernier sur un autre vehicule c'est d'une simplicité enfantine, juste des compresseurs de ressort (qualité) et une peteuse et c'est easy.
J'ai fait cette mecanique le week end dernier sur un autre vehicule c'est d'une simplicité enfantine, juste des compresseurs de ressort (qualité) et une peteuse et c'est easy.
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Message par ludo132 » lun. 23 août 2021 22:44
Oui je sais facile en soi , mais c est tout ce qu' il faut démonter sur série E9x a l arrière et sur xdrive sur essieu avant
Non pas un kit déja monté , juste amortisseur avec consommable et certainement avec ressorts en -25mm
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Message par Maïco » lun. 23 août 2021 23:31
TINNN, si on pouvait se trouver proche les uns des autres, peut-être qu'on se serait fait un bel atelier collaboratif
J'aime les Fées du FoFo Série 3 Comme tout homo BMérectus qui se respecte
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Message par airliner33 » lun. 23 août 2021 23:46
Bah ouais mais on aurait pas eu besoin de forum si c'était le cas
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Message par BBR » mar. 24 août 2021 00:11
ah si vous auriez fait un photoreportage
je trouve ca kiffant de faire de la mecanique avec un pote, je l'ai souvent fait (sur la voiture des autres hein) et cest tres convivial alors avec des membres éminents du forum ca doit etre
je trouve ca kiffant de faire de la mecanique avec un pote, je l'ai souvent fait (sur la voiture des autres hein) et cest tres convivial alors avec des membres éminents du forum ca doit etre
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Message par ludo132 » lun. 5 févr. 2024 21:46
Salut l ' équipe, quelques nouvelles de mon mazout , j ai passé contrôle technique en novembre , résultat juste réglage antibrouillard avant pas mal pour 219 000 kms.
Ensuite j en ai profité pour faire un peu d entretien dessus :
-vidange moteur
-filtres huile et GO
-réchauffeur GO
-gâche porte conducteur
-amortisseurs avant et arrière ( il y en avait besoin)
-bras inferieur AR D+ G sur essieux AR
-plaquettes freins AR avec peinture étriers noir
-biellettes et sillent bloc stab essieux AR
-roulement roue ARD
-kit frein à mains
-vidange pont AV - AR - BT
-actionneur BT
-xenon ( aliexpress)
-angels eyes LED ( aliexpress)
-feux recul LED ( aliexpress)
-feux virage LED ( aliexpress)
-biellettes stab essieu AV
-rotule bras AR sur essieux AV
-remplacement liquide de freins
-remplacement huile DA
-Xdelete ( pour passer en RWD ou AWD ou sport ou perso )
Je crois avoir fais le tour de l entretien , il vas me rester géométrie, recharge clim et serait pas mal pour moment.
Faudra que je trouve moment ( motivation) pour faire la chaine de distribution aussi, mais pas tout de suite faut que je m occupe un peu du N54
Ensuite j en ai profité pour faire un peu d entretien dessus :
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Message par airliner33 » mar. 6 févr. 2024 08:55
Du coup tu fais quoi pour ta BT ?
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Message par ludo132 » mar. 6 févr. 2024 09:31
Pour moment en rwd pas de soucis, juste un léger bruit entre démarrage et 25 km/h en awd. Du coup je reste rwd et passe en awd quand il neige
Je sais que les disques qui sont en fin de vie donc je me tâte a continuer comme je fais maintenant ou la refaire mais pas trop motivé ( les pièces j ai trouvé pour 600€ kit complet réfection. En mettre une occasion pas envie car tu sais même pas son état et surtout on te vend ça en occasion à prix fort, l idéal serait en trouver une occasion défaillante a très bas prix pour la refaire
Je sais que les disques qui sont en fin de vie donc je me tâte a continuer comme je fais maintenant ou la refaire mais pas trop motivé ( les pièces j ai trouvé pour 600€ kit complet réfection. En mettre une occasion pas envie car tu sais même pas son état et surtout on te vend ça en occasion à prix fort, l idéal serait en trouver une occasion défaillante a très bas prix pour la refaire
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Message par airliner33 » mar. 6 févr. 2024 09:35
Hum, l'idéal serait peut-être juste de refaire la tienne, ça t'éviterai d'en acheter une autre tout court
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