316D de 2010 (Orghal)

Présentez ici votre série 3 Touring 5 portes type E91
Règles du forum
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

Merci
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Orghal
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316D de 2010 (Orghal)

Message par Orghal » mar. 29 janv. 2019 15:35

Bonjour à tous,
J’ai acheté septembre 2018 une 316D E91 de 2010 a 196.000km.
Après quelques soupçons, je décide de faire un Check complet par un garage agréé (Louyet à Cuesmes, près de Mons en Belgique.
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Ils ont donc découvert quelques soucis mais pas la totalité.
Après ça, je suis allé voir un ami mappeur.
Après branchement du joli boîtier, quelque chose de moins joli apparaît.
1) Defap
2) cartographie faite (le moindre mal)
3) désactivation de l’anti-demarrage des clefs
4)activation du mode rupteur

Quelle déception à ce moment là.
Donc quasiment 2000€ de frais à faire pour la remettre en état + un FAP à remettre et à réactiver dans l’OBD.

J’ai pensé la revendre car beaucoup de frais à faire avant d’avoir quelques chose de correct.
Après avoir bien réfléchi, j’ai décidé de tout gardé après avoir payé les taxes, ce serai un peu bête ...
Elle est donc partie chez un mécano qui m’a fait un devis complet et la, c’est déjà plus correct pour la douloureuse !
2500€ a peu près pour la même chose + nouveau FAP (550€htva) + carto avec refap ! + nouveau intercooler + debosselage et peinture de 2 ailes (avant et arrière droite)

Voilà pour l’histoire


PS: voici quelques photos de ma belle
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Voilà,
Merci à tous
Modifié en dernier par Orghal le mar. 29 janv. 2019 16:43, modifié 2 fois.




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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par ReMo38 » mar. 29 janv. 2019 15:40

Salut non c'est obligé !
Par contre tu as ouvert un sujet dans la section "présentation de sa voiture" donc soit tu édite ton 1er message pour nous présenter ton auto (options, photos, modifs, etc...) soit ça t'intéresse pas et à ce moment là je déplace ton sujet au bon endroit 😉



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CELD
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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par CELD » mer. 30 janv. 2019 07:56

En tout cas elle est bien jolie :super:
Mais c est vrai que lorsqu on achete un vehicule on ne s attend pas a depenser autant en plus
Ces utilisateurs ont remercié l’auteur CELD pour son message :
Orghal (ven. 1 févr. 2019 15:09)
Classement : 1.92%


ImageBMW 320D 2006 :m:

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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par Orghal » ven. 1 févr. 2019 15:10

CELD a écrit :
mer. 30 janv. 2019 07:56
En tout cas elle est bien jolie :super:
Mais c est vrai que lorsqu on achete un vehicule on ne s attend pas a depenser autant en plus

Merci,
Et oui, je ne pensais pas devoir faire autant de frais ...



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par airliner33 » ven. 1 févr. 2019 15:13

Fallait acheter une caisse qui avait 2x moins de km :malin2:




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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par Orghal » dim. 3 févr. 2019 00:07

airliner33 a écrit :
ven. 1 févr. 2019 15:13
Fallait acheter une caisse qui avait 2x moins de km :malin2:

Ben merci de me l’offir ! J’accepte avec plaisir ton offre ::d



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par sboub95 » dim. 10 févr. 2019 23:43

Bienvenue à toi ;) Après c'est quand même pas normal d'avoir autant de frais lors d'un achat :(
Sur un 316d en plus ca fait pas mal de frais :(

Bon courage et tiens nous au courant


La vitesses oui, mais uniquement sur circuit :merci:
*********
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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par Orghal » dim. 5 mai 2019 00:31

Hello,
Pour la suite, je viens de recevoir mes amortos avant et arrière, faut bien commencer par quelque chose ...
Dès que possible je vais poser le tout, ou en tout cas le faire avec quelqu’un qui pourra m’aiguiller.

La semaine prochaine, elle va en garage pour devis total chez un préparateur bmw pour faire un check complet ainsi que une mise à jour et d’origine de l’ECU.



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par ReMo38 » dim. 5 mai 2019 08:11

J'avais pas capté ton histoire de defap, tu avais pas moyen de te retourner contre le vendeur ?
Ça en est où ta remise en état ?



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par Orghal » lun. 6 mai 2019 00:30

ReMo38 a écrit :
dim. 5 mai 2019 08:11
J'avais pas capté ton histoire de defap, tu avais pas moyen de te retourner contre le vendeur ?
Ça en est où ta remise en état ?

J’aurais du être plus prudent, c’est pour ma gueule ... 😔

J’ai acheté à un particulier, aucun recours ...



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par BBR » lun. 6 mai 2019 06:32

Je ne connais pas la loi belge mais en france on a droit a un recours contre un particulier comme dans ton cas pour la simple et bonne raison que lors de l'achat/vente on coche une case "le vehicule n'a subi aucune transformation" sur la feuille de cession donc on entend par la : presence des organes d'origine du vehicule (FAP) et moteur d'origine non reprog. Deja ca ne passe pas au CT sauf si c'est un copain qui ferme les yeux...

Je la garderai aussi vu que c'est pas "mechant" tu as juste pas été informé.



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par Orghal » mer. 8 mai 2019 00:27

BBR a écrit :
lun. 6 mai 2019 06:32
Je ne connais pas la loi belge mais en france on a droit a un recours contre un particulier comme dans ton cas pour la simple et bonne raison que lors de l'achat/vente on coche une case "le vehicule n'a subi aucune transformation" sur la feuille de cession donc on entend par la : presence des organes d'origine du vehicule (FAP) et moteur d'origine non reprog. Deja ca ne passe pas au CT sauf si c'est un copain qui ferme les yeux...

Je la garderai aussi vu que c'est pas "mechant" tu as juste pas été informé.

C’est bien ce que je vais faire, mais bon ce qui me fait chier c’est que
1) il m’a pas prévenu alors que je lui ai clairement demandé si il y en avait 1 (ont est normalement tenu de prévenir l’assureur du changement de puissance de la voiture, sinon pas couvert)
2) bidouillage dans L’OBD : mode rupteur activé, Start and stop désactive, anti-démarrage des clefs désactivé, FAP désactivé, et d’autres que j’oublie
3) l’amorto Arrière droit fuit, pas de signalement au contrôle technique pour la vente alors que clairement vu au garage => certainement un billet au contrôleur du centre ... centre qui est réputé pour ça (Schaerbeek pour pas le citer )

Juste 3 points qui pourrait faire annuler la vente mais sur lesquels j’ai été négligeant et comme j’aime cette caisse ... je paie et voilà



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par BBR » mer. 8 mai 2019 00:38

Jai connu ta situation je l'ai vecu le vendeur ma assuré que je n'allais pas avoir de frais patiti patata ben je paie et payera env 3-4000e de frais car jaime la voiture et jamais de ma vie j'avais dépense sans compter pour un vehicule pour ka simple et bonne raison que jai eu un coup de coeur tout simplement. Je cherchais un Suv a la base lol.



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par Orghal » mer. 8 mai 2019 01:00

BBR a écrit :
mer. 8 mai 2019 00:38
Jai connu ta situation je l'ai vecu le vendeur ma assuré que je n'allais pas avoir de frais patiti patata ben je paie et payera env 3-4000e de frais car jaime la voiture et jamais de ma vie j'avais dépense sans compter pour un vehicule pour ka simple et bonne raison que jai eu un coup de coeur tout simplement. Je cherchais un Suv a la base lol.


Ha oui, encore autre chose.

Je trouvais que mes H7 n’eclair Pas top top, donc je vais en acheter de nouveaux (Philips je sais plus quoi +140%) pour que cartonne.
Pas grand chose de mieux au final, du moins sur le phare de gauche, celui de droite, pas moyen ...
bref, par curiosité, je vais voir sur mdecoder. Et la !
F363A9AD-6734-45AB-96E4-0C8C6B310593.png
Tadaaaa ! Xénon ON !
Donc l’autre tr** du C*l a certainement viré les xénons pétés pour des H7 normaux ... c’edt
Moins cher, hein !?! 🤬😤😡
Donc voilà, yapukaremplacer !

Sur ce, j’ai une question suite à une constatation.
H7, vraiment pas top !
Alors, 1) remettre ses Xénon tout mignon
Ou 2) y mettre des LED, qui vont trop bien aussi ?

Pour les fans de Xénons, pourquoi et quelle marque me conseillez vous ?
Et si de comme de par hasard, vous préférez les leds que vous utilisez,
Quelles marque utiliséz vous et atout et défaut de chaque système.

Merci à tous !



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Re: 316D de 2010 (Orghal)

Message par BBR » mer. 8 mai 2019 02:22

Les xenons oem cest + de 200e je crois donc je le comprend sauf que il a été malhonnête en la revendant tel quel. Tu as le lave phare tu as le correcteur d'assiette de phare tout ca est prevu pour le xenon ce serait dommage de s'en priver.




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