325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

Merci
stephen.pillon
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325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar stephen.pillon » mar. 13 févr. 2018 15:19

Salut a tous

En avril dernier j'ai acheté ce petit monstre: une 325d break de 2011
Image
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Reprogramée comme il se doit par Shiftech, je suis passé de 204ch et 443Nm a 306ch et 629Nm. Ca pousse.
J'ai aussi mis une Map2 sur la boite auto avec xHPFlashtool. C'est mieux !

Voila. Maintenant je cherche des jantes. Mais j'en chie pour trouver ce que je veux.
Je posterai un autre message pour trouver un partenaire qui pourrai m'aider a trouver ce que je veux.

Merci a vous.
Stef

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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar ReMo38 » mar. 13 févr. 2018 15:37

Jolie le petit monstre avec les reprog qui vont bien :super:

Regarde ldprestrige, ils ont bcp de choix. Tu cherche quoi ?
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar Bast59 » mar. 13 févr. 2018 18:56

100ch et quasi 200Nm de gain, c'est vraiment un truc de malade ce moteur ^^

Top aussi la reprog de boîte, tu t'es fait un beau petit break de papa pressé :diable:
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LeBosch
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar LeBosch » mer. 14 févr. 2018 07:06

Sobre la e91 mais déjà bien modifier ! C'est vrai que ce moteur c'est le jackpot !
La reprog de boite consiste en quoi ?
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar jfn » mer. 14 févr. 2018 08:22

belle acquisition :super:

et vive les modifs
:m:4 DKG
e30 318is


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stephen.pillon
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar stephen.pillon » mer. 14 févr. 2018 10:58

LeBosch » mer. 14 févr. 2018 07:06 a écrit :Sobre la e91 mais déjà bien modifier ! C'est vrai que ce moteur c'est le jackpot !
La reprog de boite consiste en quoi ?



La reprog de la boite est dispo en 3 stage. Du plus soft au plus agressif.
En stage 2 pour moi, les differences sont les suivantes:
Affichage du rapport engagé en D,S et M
Verouillage du convertisseur grandement amélioré (fini les a coups dans les ronds points)
Optimisation du warm up de la boite.
supression du kickdown
points de passages des rapports modifiés (un peu plus bas)
passage des rapports un poil plus rapides en M


Si tu veux plus d'infos cherche xHPflashtool sur google (je sais pas si je peux poster un lien ici...)
Ce logiciel permet de flasher ta boite avec un simple telephone android. Assez bluffant.
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar stephen.pillon » mer. 14 févr. 2018 12:49

ReMo38 » mar. 13 févr. 2018 15:37 a écrit :Jolie le petit monstre avec les reprog qui vont bien :super:

Regarde ldprestrige, ils ont bcp de choix. Tu cherche quoi ?


Merci !
Pour les jantes je cherche les PDW Kaiser en 8x18" et 8.5x18".
Et je ne trouve que des montes carrées.
Donc si ca tente quelqu'un, je lui proposerai bien de commande ensemble 4 jantes en 8 et 4 jantes en 8.5 pour se faires 2 jeux complets a se partager.
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar ReMo38 » mer. 14 févr. 2018 14:08

Tu veux absolument des pdw ou tu veux du style CSL ?

Les kaiser sont pas les plus jolie dans ce style je trouve.

http://www.ldprestige.com/jantes/platin ... 357,203375

8,5 et 9,5x18"
http://www.ldprestige.com/jantes/axe-cs ... 145,329146

http://www.ldprestige.com/jantes/fox-fx ... 005,309560
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar littlefoxx » jeu. 15 févr. 2018 10:37

Whaa exactement la meme :ghee: :coeur: Sauf que tu as quelques chevaux de plus et un toit ouvrant :hehe:
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar stephen.pillon » jeu. 15 févr. 2018 12:27

ReMo38 » mer. 14 févr. 2018 14:08 a écrit :Tu veux absolument des pdw ou tu veux du style CSL ?

Les kaiser sont pas les plus jolie dans ce style je trouve.

http://www.ldprestige.com/jantes/platin ... 357,203375

8,5 et 9,5x18"
http://www.ldprestige.com/jantes/axe-cs ... 145,329146

http://www.ldprestige.com/jantes/fox-fx ... 005,309560


Je voulais du style CSL. J'ai rien trouvé d'autre de sobre. A part bien sur les 193M de BMW mais elles coutent un bras.
J'aurai 100x pris les FX7 si elles existaient en silver. Or elles n'existent qu'en Antracite.
Sur les CS Lite, j'ai sur mal avec la "levre" le long des branches
Pour le P70, elles sont un peu convexes et "sortent" du pneu.

Si vraiment je trouve rien d'autre ca sera les P70. Mais les Kaiser me plaisent vraiment bien.

Si tu a des photos par contre, des P70 ou des Kasier je suis preneur. Sur Google c'est un foutoir sans nom pour trouver une jolie photo des jantes montées sur une voiture propre (je veux dire pas sur une jacky tuning).
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar stephen.pillon » jeu. 15 févr. 2018 12:29

littlefoxx » jeu. 15 févr. 2018 10:37 a écrit :Whaa exactement la meme :ghee: :coeur: Sauf que tu as quelques chevaux de plus et un toit ouvrant :hehe:


Merci !
Pour les chevaux ca peut s'aranger. Une reprog et zou.
Pour le toit ouvrant en revanche.... C'est une autre affaire.

[edit]
Milles excuses, je n'avais pas vu que la tienne était une 318d (et reprogrammée déjà).
Quand tu a dit, "la même" j'ai vraiment cru que tu avais la 325d. Et les jantes tole... bah j'aime pas :)
Si tu veux un second jeu de jantes alu identiques a celles que tu as, on peut s'arranger.
Modifié en dernier par stephen.pillon le jeu. 15 févr. 2018 12:57, modifié 1 fois.
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar stephen.pillon » jeu. 15 févr. 2018 12:31

Bast59 » mar. 13 févr. 2018 18:56 a écrit :100ch et quasi 200Nm de gain, c'est vraiment un truc de malade ce moteur ^^

Top aussi la reprog de boîte, tu t'es fait un beau petit break de papa pressé :diable:


Merci
et pourtant je ne suis pas un énervé sur la route, bien au contraire. Mais la reprog permet de mieux enrouler sur le couple. C'est tellement plaisant. Et de temps en temps, vlan ! un petit plaisir !
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar ReMo38 » jeu. 15 févr. 2018 13:00

Anthracite devrait pas faire vilain avec la couleur de ton auto, de plus en 9,5 de large ça fera monstrueux mais tu risquera d’être en flanc tendu en 255 (pas tout le monde aime).
Les P70 j’avais pas fait gaffe au convexe, tu a raison ça fera pas jolie !
Par contre je vois pas ce qui te gêne sur les CSLite, c’est le retour qui sur les bâtons ?
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar Pegazus » jeu. 15 févr. 2018 13:37

C'est quoi la finition Edition exactement ?
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Re: 325d Edition de 2011 (stephen.pillon)

Messagepar stephen.pillon » jeu. 15 févr. 2018 14:24

ReMo38 » jeu. 15 févr. 2018 13:00 a écrit :Anthracite devrait pas faire vilain avec la couleur de ton auto, de plus en 9,5 de large ça fera monstrueux mais tu risquera d’être en flanc tendu en 255 (pas tout le monde aime).
Les P70 j’avais pas fait gaffe au convexe, tu a raison ça fera pas jolie !
Par contre je vois pas ce qui te gêne sur les CSLite, c’est le retour qui sur les bâtons ?


Vraiment l'anthracite, j'ai du mal. Le silver est bien relevé par le contour des fenêtres etc... L'anthracite ne le serai pas. Et puis mettre du 9.5 ca serai trop. Elles existent en 8.5 cependant. Mais bon, l'anthracite, c'est non.
Oui les P70 légèrement convexes, je suis pas convaincu.
Sur les CS Lite c'est l'espèce de retour le long des branches. A l'intérieur. Je sais pas si tu vois.
Et elles ne sont qu'en 8.5 pas en 8. Du coup c'est large pour l'avant.


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