C'est sur ce serait top ! Peut etre un jourTony32600 » jeu. 8 févr. 2018 22:20 a écrit :Plus que le pack M
318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:
-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par littlefoxx » ven. 9 févr. 2018 16:48
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par littlefoxx » lun. 12 févr. 2018 13:48
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par ScuY » lun. 12 févr. 2018 15:36
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par ReMo38 » lun. 12 févr. 2018 20:14
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par littlefoxx » lun. 12 févr. 2018 21:08
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par airliner33 » mar. 13 févr. 2018 07:32
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par littlefoxx » mar. 13 févr. 2018 10:07
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par ScuY » mar. 13 févr. 2018 10:39
Sur le para ca change rien. C'est surtout le carrossage qui est touché.
Après oui quand tu descends beaucoup ils arriveront peut être pas à rester dans la plage prévue d'origine. Mais demande leur de mettre le carrossage négatif le plus petit possible. Sinon tu vas arracher l'intérieur de tes pneus beaucoup trop vite.
Quelle idée de descendre autant aussi espèce de jacky
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par Bast59 » mar. 13 févr. 2018 18:50
Dans le coin il y a le garage Quart de Tour, ou garage Wallart maintenant je crois, à Beaucamps Ligny si tu veux un vrai avis, ils font du rally donc touchent leur bille et sont très sympas, je suis allé là bas plusieurs fois pour faire des géométries et ils sont très pro. J'avais notamment été là bas lorsque j'avais monté des combinés filetés sur ma Sub STi, ils avaient fait une géo maison car comme le dit Yann parfois tu ne peux plus être dans les valeurs données d'origine
Sinon à Midas Halluin, Mathieu le patron est un grand fan de BMW, il a une M3 E36 de piste, il t'aidera avec plaisir à mon avis
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par littlefoxx » mer. 14 févr. 2018 08:28
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par papy17 » jeu. 15 févr. 2018 18:47
mon ancienne e87 j'avais mis les B14+bras de suspensions de M3 et bien pour ma géométrie je suis allé voir un type qui roulait en subaru prépa piste
et il a bien compris ce que je souhaitai cad pas de piste prévu juste une conduite parfois sport. Tout est possible faut juste trouver les bonnes adresses.
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par littlefoxx » sam. 17 févr. 2018 22:34
Je lui demande comment c'est possible d'avoir descendu de 50mm et que les réglages soit les mêmes et la il me dit que non il a du régler. Je prend la feuille et lui montre bien qu'on ne voit pas de différence avant/après et il me dit que lorsqu'il y a un trop gros écart la machine ne les enregistre pas.
Donc manque/mauvaise communication lorsque j'ai récupéré ma voiture la 1ere fois et qu'il m'avait dit que tout les réglages étaient bon. Cette fois j'étais la il a mis les capteurs et m'as montré les résultats sur le PC qui correspondent avec la feuille !
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par ScuY » sam. 17 févr. 2018 23:12
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Re: 318d Luxe de 2011 (LittleFoxX) Bilstein B14 p.9
Message par littlefoxx » dim. 18 févr. 2018 19:05
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