320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par cece1508 » sam. 28 avr. 2012 08:38
Elle a l'air bien équipée dis donc et les jantes sont top.
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par Spacegrau » sam. 28 avr. 2012 16:51
Merci aux 2 derniers posteurs.
Les jantes sont sympas mais je suis un peu maudit avec. Alors que celles de mes ex n'ont jamais frotté, celles ci semblent maudites. J'avais fait l'avant droit et l'avant gauche quasi coup sur coup (en 1 mois d'écart) et cette semaine, j'ai à priori mal négocié un "virage" pour prendre une rue (que je prends "tous les jours" depuis 15 ans) et pan, l'arriere droite à a mangé.
Une chance, globalement, ça ne se voit pas (trop) car c'est sur la bordure. Mais si les 2 premières étaient sur 1 à 2 cms, là, je lui en ai collé au moins sur 7. Il faut dire que les tailles basse, ça aide pas. Pour ça, la 407 craignait moins car chaussée en 55 et avec des pneus à protection bord de jantes.
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Une chance, globalement, ça ne se voit pas (trop) car c'est sur la bordure. Mais si les 2 premières étaient sur 1 à 2 cms, là, je lui en ai collé au moins sur 7. Il faut dire que les tailles basse, ça aide pas. Pour ça, la 407 craignait moins car chaussée en 55 et avec des pneus à protection bord de jantes.
Modifié en dernier par Spacegrau le sam. 21 juil. 2012 13:08, modifié 1 fois.
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par cece1508 » dim. 29 avr. 2012 09:16
Désolé pour tes jantes.
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par infiltré » mer. 2 mai 2012 11:09
C'est pas de chance, ça...
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par Spacegrau » sam. 21 juil. 2012 13:11
1er passage au stand hier.
Oil Service à 26800 kms. Il devait rester 30 ou 40 kms pour la maintenance.
Huile neuve, changement du microfiltre d'habitacle et comme il aurait fallu faire le changement de liquide de freins dans 3 mois, ils l'ont fait en meme temps.
Par contre, j'ai pas compris mais la prochaine vidange est indiquée à 35000 kms. ??
J'en ai profité pour acheter 2 contrats.
Contrat entretien 5 ans / 100000 kms à 785 euros.
Contrat ext garantie 4 ans / 80000 kms à 740 euros que je pourrais eventuellement allonger d'un an plus tard si je le souhaite.
Oil Service à 26800 kms. Il devait rester 30 ou 40 kms pour la maintenance.
Huile neuve, changement du microfiltre d'habitacle et comme il aurait fallu faire le changement de liquide de freins dans 3 mois, ils l'ont fait en meme temps.
Par contre, j'ai pas compris mais la prochaine vidange est indiquée à 35000 kms. ??
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par EIFFEL105 » sam. 21 juil. 2012 14:31
C'est l'odb qui calcule les intervalles de révision suivant ton style de conduiteSpacegrau a écrit :1er passage au stand hier.
Oil Service à 26800 kms. Il devait rester 30 ou 40 kms pour la maintenance.
Huile neuve, changement du microfiltre d'habitacle et comme il aurait fallu faire le changement de liquide de freins dans 3 mois, ils l'ont fait en meme temps.
Par contre, j'ai pas compris mais la prochaine vidange est indiquée à 35000 kms. ??
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par Spacegrau » sam. 21 juil. 2012 17:39
Sauf que là c'est l'intervalle remis à zéro. A la base, normalement, c'est 30000. D'autant que je n'ai pu faire que 26800 avec l'huile de départ.EIFFEL105 a écrit :C'est l'odb qui calcule les intervalles de révision suivant ton style de conduiteSpacegrau a écrit :1er passage au stand hier.
Oil Service à 26800 kms. Il devait rester 30 ou 40 kms pour la maintenance.
Huile neuve, changement du microfiltre d'habitacle et comme il aurait fallu faire le changement de liquide de freins dans 3 mois, ils l'ont fait en meme temps.
Par contre, j'ai pas compris mais la prochaine vidange est indiquée à 35000 kms. ??
J'en ai profité pour acheter 2 contrats.
Contrat entretien 5 ans / 100000 kms à 785 euros.
Contrat ext garantie 4 ans / 80000 kms à 740 euros que je pourrais eventuellement allonger d'un an plus tard si je le souhaite.
D'ailleurs, si au début, j'arrivais à faire entre 1100 et 1300 kms par tranche de 1000, à la fin, je ne faisais plus que 800...et meme dans les 500 derniers kilometres, ça défilait 2 fois plus vite que les kms réels.
Bon, l'huile avait déjà 21 mois.
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par Spacegrau » jeu. 18 juil. 2013 22:05
Des nouvelles de mon carrosse qui vient de passer les 40000.
Ca le fait plutot moteur chaud. Mais pas tout le temps.
Le bruit est un peu rauque. Du coup, mardi j'étais de passage sur Meaux et je me suis laissé guider par le GPS jusqu'à la concession JDB que je ne connaissais pas.
Je me présente. l'atelier est ouvet jusque 18h30 et il est 17h. Un bon point. Accueil agréable. On me fait patienter et durant mon attente, je fais le tour du showroom et j'ai quand meme été accosté 2 fois par des vendeurs en 15 minutes. Ici on ne fait pas trainer l'éventuel client.
A ma CC Peugeot, on peut vous laisser parfois tranquille longtemps. :lol:
J'ai donc pu voir à cette occasion la nouvelle série 3 GT. La place à l'arriere est assez exceptionnelle, digne d'une grosse limousine. :eek:
Le style passe pas si mal finalement en live. C'était une 320d Luxury avec pas mal d'options et un prix catalogue de 57000 euros. Tronaient également une 530d GT Xdrive à 80000 et une 730d à...123000. [:unclebens:8]
Donc, au bout d'un moment un gars de l'atelier vient et me demande quel est mon souci. Je lui explique et dans la foulée on part faire un essai. Je lui file les clés. Et comme d'hab, au début rien. Bruit normal. Et puis un peu plus loin, ça a fini par apparaitre.
Je lui évoque les soucis de chaine. Mais pour lui, le bruit ne correspond pas du tout. (un bon point pour lui, il n'a pas fait celui qui n'était pas au courant des soucis) Donc, d’après lui, c'est le genre de bruit un peu galere à trouver, surtout quand c'est pas permanent. Mais selon lui, c'est plutôt quelque chose qui entrerait en vibration mais il n'y aurait rien concernant le moteur en lui même.
retour au garage, il ouvre le capot pour regarder si rien ne serait mal calé. A première vue, tout est en ordre mais cependant, une pièce située à l'avant, au dessus du radiateur bouge un peu. Il part chercher un tournevis adéquat et revisse le brol sur ses 3 vis qui effectivement nécessitaient un resserrage. Je ne sais pas si c'est ça qui entrait en vibration (d'autant que ce n'est pas directement relié au moteur) mais pour le moment, sur la route du retour, le bruit n'est pas réapparu. Je vais donc attendre un peu pour me faire un avis définitif sur le sujet. Mais vous savez ce que c'est, quand on a découvert un bruit, on entend plus que ça. :lol:
Il m'a dit que si ça devenait systematique, alors je prends rendez vous.
Et depuis mardi, le bruit n'est pas répparu alors qu'avant je l'avais au moins 1 fois dans la journée. Donc, c'était peut etre ce truc tout bete.
Sinon, j'ai regardé le niveau d'huile apres 13000 kms et le niveau est toujours au max. Consomme donc pas d'huile ce moteur.
En tout cas, j'ai trouvé l'accueil et le gars de l'atelier plutot sympa et à l'écoute. Un bon point.
Ca le fait plutot moteur chaud. Mais pas tout le temps.
Le bruit est un peu rauque. Du coup, mardi j'étais de passage sur Meaux et je me suis laissé guider par le GPS jusqu'à la concession JDB que je ne connaissais pas.
Je me présente. l'atelier est ouvet jusque 18h30 et il est 17h. Un bon point. Accueil agréable. On me fait patienter et durant mon attente, je fais le tour du showroom et j'ai quand meme été accosté 2 fois par des vendeurs en 15 minutes. Ici on ne fait pas trainer l'éventuel client.
A ma CC Peugeot, on peut vous laisser parfois tranquille longtemps. :lol:
J'ai donc pu voir à cette occasion la nouvelle série 3 GT. La place à l'arriere est assez exceptionnelle, digne d'une grosse limousine. :eek:
Le style passe pas si mal finalement en live. C'était une 320d Luxury avec pas mal d'options et un prix catalogue de 57000 euros. Tronaient également une 530d GT Xdrive à 80000 et une 730d à...123000. [:unclebens:8]
Donc, au bout d'un moment un gars de l'atelier vient et me demande quel est mon souci. Je lui explique et dans la foulée on part faire un essai. Je lui file les clés. Et comme d'hab, au début rien. Bruit normal. Et puis un peu plus loin, ça a fini par apparaitre.
Je lui évoque les soucis de chaine. Mais pour lui, le bruit ne correspond pas du tout. (un bon point pour lui, il n'a pas fait celui qui n'était pas au courant des soucis) Donc, d’après lui, c'est le genre de bruit un peu galere à trouver, surtout quand c'est pas permanent. Mais selon lui, c'est plutôt quelque chose qui entrerait en vibration mais il n'y aurait rien concernant le moteur en lui même.
retour au garage, il ouvre le capot pour regarder si rien ne serait mal calé. A première vue, tout est en ordre mais cependant, une pièce située à l'avant, au dessus du radiateur bouge un peu. Il part chercher un tournevis adéquat et revisse le brol sur ses 3 vis qui effectivement nécessitaient un resserrage. Je ne sais pas si c'est ça qui entrait en vibration (d'autant que ce n'est pas directement relié au moteur) mais pour le moment, sur la route du retour, le bruit n'est pas réapparu. Je vais donc attendre un peu pour me faire un avis définitif sur le sujet. Mais vous savez ce que c'est, quand on a découvert un bruit, on entend plus que ça. :lol:
Il m'a dit que si ça devenait systematique, alors je prends rendez vous.
Et depuis mardi, le bruit n'est pas répparu alors qu'avant je l'avais au moins 1 fois dans la journée. Donc, c'était peut etre ce truc tout bete.
Sinon, j'ai regardé le niveau d'huile apres 13000 kms et le niveau est toujours au max. Consomme donc pas d'huile ce moteur.
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par Sylar » jeu. 18 juil. 2013 22:10
C'est une bonne chose quand les relations sont courtoises et sympathique
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BMW c'est d'abord la sportivité
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L'élégance est un plus en blanche
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par infiltré » ven. 19 juil. 2013 13:10
Un problème résolu dans ces conditions est toujours une bonne chose
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Re: 320d Edition Luxe 2010 (Spacegrau)
Message par Spacegrau » sam. 20 juil. 2013 11:21
En me relisant, je m'aperçois que j'ai oublié une phrase au début.
C'était : Depuis quelques jours, j'ai constaté un bruit moteur anormal autour des 2000-2500 tours.
C'était : Depuis quelques jours, j'ai constaté un bruit moteur anormal autour des 2000-2500 tours.
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