325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer) Reprise

Présentez ici votre série 3 Berline 4 portes type E90
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

Merci
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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par Dozer77 » sam. 11 nov. 2017 18:25

NEWCOMER a écrit :CT aujourd'hui.
Comme d'habitude presque rien, la dernière fois c'était un antibrouillard trop bas...
Toujours au dessus de 82% pour l'efficacité des Bilstein...
J'en ai profité pour jeter un œil dessous, RAS...
Comment tu vois que tes suspensions sont au dessus de 82% d’efficacité?


//M Sport Design


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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par NEWCOMER » sam. 11 nov. 2017 20:20

Dozer77 » sam. 11 nov. 2017 18:25 a écrit :
NEWCOMER a écrit :CT aujourd'hui.
Comme d'habitude presque rien, la dernière fois c'était un antibrouillard trop bas...
Toujours au dessus de 82% pour l'efficacité des Bilstein...
J'en ai profité pour jeter un œil dessous, RAS...
Comment tu vois que tes suspensions sont au dessus de 82% d’efficacité?
Sur l'écran du banc de suspension, privilégié que je suis étant ancien du métier j'a pu suivre ma titine tout au long du CT, dommage que cela n'apparaisse pas sur le rapport.



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par NEWCOMER » sam. 11 nov. 2017 20:24

Rivasi » sam. 11 nov. 2017 16:46 a écrit :juste une remarque qui ne change pas le fait que cette offre soit interessante, c'est l'electronique de management qui fait une grosse difference à la fin entre deux appareils qui utilisent les même COB. C'est d'elle que depend pour beaucoup la luminiosité, la chauffe, la proportion au dimming, la durée de vie, l'impact sur la batterie etc et la evidememnt ils ne communiquent pas sur l'electronique de controle car c'est ici qu'ils font des économies.

Maintenant le ratio qualité/prix est imbattable.
Sans doute mais vu qu'elles vont servir pour les plein phares et les AB que j'utilise rarement, ça me faisait ch... de mettre 160€ pour 4 ampoules, en attendant je suis très content des Led Perf Lumileds des feux de croisement qui sont allumés en permanence (petit codage) pour plus de sécurité sur la route...



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par Rivasi » sam. 11 nov. 2017 20:38

Testé de cette facon (sur un banc amortisseurs), passé 60000 km, le test montrera toujours une trés haute valeur des amortisseurs sur une BMW... Même dans 200000 km ilmntrera que c'est toujours ok (a 220K km, les amotisseurs originaux BMW montre 72% d'efficacité alors qu'ils sont morts depuis longtemps). Pour les tester vraiement il faut les démonter et les envoyer à un professionel qui fait un test sur l'amortisseur avec un banc individuelle dédié qui ressemble à ca.



En fait, tu devrais changer tes amortisseurs (ou les faire reparer par le constructeur ou son representant pour les amortisseurs premium sport) tous les 80000 km/100000 km pour un amortisseur standard et 60000/80000 km pour des amortisseurs sport et moins s'ils sont réglés en mode "dure".

pour donner un exemple concret, mes KW montrait 78000 km, 89% d'efficacité au CT et était completement hors normes requises sur tous les parametres le banc specialisé. Tu ne te rends pas compte du probleme car c'est ultra progressif. Tu t'en rends compte en revanche quand tu recupere tes amortisseurs une fois regeneré et que tu as une nouvelle voiture...



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par NEWCOMER » sam. 11 nov. 2017 21:06

Rivasi » sam. 11 nov. 2017 20:38 a écrit :Testé de cette facon (sur un banc amortisseurs), passé 60000 km, le test montrera toujours une trés haute valeur des amortisseurs sur une BMW... Même dans 200000 km ilmntrera que c'est toujours ok (a 220K km, les amotisseurs originaux BMW montre 72% d'efficacité alors qu'ils sont morts depuis longtemps). Pour les tester vraiement il faut les démonter et les envoyer à un professionel qui fait un test sur l'amortisseur avec un banc individuelle dédié qui ressemble à ca.



En fait, tu devrais changer tes amortisseurs (ou les faire reparer par le constructeur ou son representant pour les amortisseurs premium sport) tous les 80000 km/100000 km pour un amortisseur standard et 60000/80000 km pour des amortisseurs sport et moins s'ils sont réglés en mode "dure".

pour donner un exemple concret, mes KW montrait 78000 km, 89% d'efficacité au CT et était completement hors normes requises sur tous les parametres le banc specialisé. Tu ne te rends pas compte du probleme car c'est ultra progressif. Tu t'en rends compte en revanche quand tu recupere tes amortisseurs une fois regeneré et que tu as une nouvelle voiture...
Merci mais je suis mécanicien, ancien controleur technique et ancien controleur non destructif en aéronautique (tu m'apprends rien des bancs comme celui-ci j'en ai vu des bien plus imposants). Effectivement mes amortisseurs arrières d'origine pompaient en courbe à 90000 kms.
Mes Bilstein vont très bien ils n'ont que 40000 km, je l'aurai senti à la conduite si en défaut...Le résultat n'a pas bougé d'un poil en 2 ans, c'est ce que dit le banc de suspension au CT et c'est la référence qui m'intéresse.




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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par Rivasi » sam. 11 nov. 2017 21:26

arrete de psychoter NC, j'ai pas dit que tes BL etaient morts (surtout à 40K)j'ai juste dis que le test sur le banc d'amortisseur d'un CT c'est pas trés fiable passé un certain kilometrage de l'amortisseur , ca sert a reperer les usures Critiques des amo avant l'heure en fait. T'as pas besoin de justifier tes competances, j'ai lu ton sujet en entier. je suis d'ailleurs plutot d'accord avec toi en general (à part sur les essuies glaces qui ont 100K :mrgreen: et les pneus a 2mm de profondeur, on va pas refaire la discussion)



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par NEWCOMER » sam. 11 nov. 2017 21:35

Pour les COB commandées j'ai trouvé le site du fabricant:

https://www.bridgelux.com/products/automotive

C'est donc pas du OSRAM comme je pensais.



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par NEWCOMER » sam. 11 nov. 2017 21:49

Rivasi » sam. 11 nov. 2017 21:26 a écrit :arrete de psychoter NC, j'ai pas dit que tes BL etaient morts (surtout à 40K)j'ai juste dis que le test sur le banc d'amortisseur d'un CT c'est pas trés fiable passé un certain kilometrage de l'amortisseur , ca sert a reperer les usures Critiques des amo avant l'heure en fait. T'as pas besoin de justifier tes competances, j'ai lu ton sujet en entier. je suis d'ailleurs plutot d'accord avec toi en general (à part sur les essuies glaces qui ont 100K :mrgreen: et les pneus a 2mm de profondeur, on va pas refaire la discussion)
T'inquiète en cas de soucis, j'ai la STAC pas loin...http://www.suspensions-stac.com/



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par ptitos » lun. 13 nov. 2017 11:47

je veux bien attendre le retour de ces ampoules moi aussi :siffle: ::d



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par NEWCOMER » lun. 13 nov. 2017 19:08

En mission cette semaine, mon véhicule bien équipé avec GPS, Start and Stop et un des jouets que j'ai à vérifier :
Fichiers joints
IMG_2457.JPG
IMG_2455.JPG
IMG_2454.JPG
IMG_2453.JPG



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par LeBosch » lun. 13 nov. 2017 19:54

en regardant vite j'ai cru que c'était l'intérieur du camion et pas du trafic ^^



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par NEWCOMER » lun. 13 nov. 2017 20:22

LeBosch » lun. 13 nov. 2017 19:54 a écrit :en regardant vite j'ai cru que c'était l'intérieur du camion et pas du trafic ^^
Très confortables les deux...

Et ce dernier CAESAR a défilé au 14 juillet...
Modifié en dernier par NEWCOMER le lun. 13 nov. 2017 20:58, modifié 1 fois.



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par LeBosch » lun. 13 nov. 2017 20:37

le mec qui sort de la porte sur la balustrade il doit pas avoir confiance, si un type l'aime pas ^^



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par NEWCOMER » lun. 13 nov. 2017 21:00

LeBosch » lun. 13 nov. 2017 20:37 a écrit :le mec qui sort de la porte sur la balustrade il doit pas avoir confiance, si un type l'aime pas ^^
Pas de soucis, pas chargé...



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Re: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer)

Message par Invite » lun. 13 nov. 2017 21:29

heureusement !!!




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