330d pack m de 2007 (Tomtom764)
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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
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Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par tomtom764 » mer. 24 août 2011 10:25
Voici quelques détails de la bête(lol):
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par Lor@n » mer. 24 août 2011 10:35
En pack M en plus.
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par cc6500 » mer. 24 août 2011 11:12
Manque quand même un peu de photos
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par Bountice » mer. 24 août 2011 11:31
comme cc6500 quelques petites photos en plus.
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par tomtom764 » jeu. 25 août 2011 09:52
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Message par integrator78 » jeu. 25 août 2011 10:42
déjà, très belle voiture, en 330d en plus, bravo mec!
tu peux nous communiquer ta conso, surtout quand tu as le "pied lourd"?
petite question au passage: tu dis que c'est un peu tape-cul, pour ma part, j'ai aussi le châssis sport mais je pense que ce "tape-cul" est plus lié aux pneus run flat...as-tu aussi des RFT? et tu es monté en 18 pouces là non? ton avis?
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Message par integrator78 » jeu. 25 août 2011 10:45
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par tomtom764 » jeu. 25 août 2011 11:42
qu'est ce que ca fait si j'appuie sur DTC?integrator78 a écrit :autre chose: ça accroche le pavé? reste donc appuyé qq secondes sur le bouton DTC et prend un rond point un peu vite...tu verras, c'est plus rigolo
pour repondre a tes questions:je suis monté en 225/45/17 a l'avant et 255/40/17 a l'arriere et oui ces des run flat
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par cc6500 » jeu. 25 août 2011 12:00
Si tu fait un appui court sur le bouton DTC tu désactives l'antipatinage
Si tu fait un appui long (3 secondes) sur le bouton DTC tu désactives toutes les aides (antipatinage+correcteur de trajectoire) sauf l'ABS
Biensur lorsque tu fait cela soit bien conscient que les réactions de ta voiture seront trés différentes et de ne pas oublié que tu as une propulsion entre les mains avec beaucoup de chevaux donc attention au décor et a tes jantes sur les troittoirs si tu n'es pas habitué!
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par infiltré » jeu. 25 août 2011 14:33
Tu aurais des photos de l'intérieur?
Pour compléter la discussion DTC, il me semble qu'il se réactive automatiquement à partir d'une certaine vitesse.
Un problème pour insérer une photo dans un post? Regardez donc le tuto de cc6500.
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Message par integrator78 » jeu. 25 août 2011 18:01
j'ai fait le test avec un appui court: la voiture a patiné et chassé du cul à la sortie du rond point...ça m'a bien refroidit
En fait, pour moi, l'appui long ou court se défini surtout par le "niveau d'assistance" des aides.
Je m'explique, par rapport à un burn au démarrage par exemple:
- court: la voiture patine mais juste sur un tour de roue
- long: ça tourne tant qu'un certain grip n'est pas atteint (on laisse pas mal de gomme sur la route)
J'invite quand même les proprio de BMW a faire ces tests (désactiver les assistances) pour voir comment la voiture réagit et surtout ce qu'on gagne en sécurité avec toute cette électronique. On se rend compte du boulot énorme fait par les ingénieurs.
Bien entendu, faites ça quand vous avez BEAUCOUP de place et PERSONNE autour de vous, on est pas tous des Schumacher.
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Message par Bruno » jeu. 25 août 2011 18:09
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par Lor@n » jeu. 25 août 2011 19:13
Pour info:
DSC = Contrôle Dynamique de stabilité :
Le système DSC empèche un patinage des roues motrices lors des demarrages et des accelérations. En outre, le système DSC reconnait les états de conduites instables, comme une embardé de l'arrière de la voitire ou une glissade de la voiture par les roues avant. Dans ce cas et dans les limites de la physique, le systeme DSC contribue à conserver un cap sûr à la voiture par réduction de la puissance moteur et par des intervention de freinage sur certaines roues.
DTC = Contrôle dynamique de traction :
Le DTC est une variante du DSC, optimisé en vue d'une traction maximale pour les états de la route particuliers, par exemple une chaussée enneigé et non encore dégagé. Le système assure alors une traction maximale, au prix toutefois d'une stabilité plus limité de la voiture. Pour cette raison, conduire plus prudemment qu'à l'accoutumé.
Dans les situations suivantes, il peut etre judicieux d'activer temporairement le Système DTC
-En conduite sur des déclivités enneigées, sur la neige mouillée ou sur des chaussées enneigées non dégagées.
-Pour dégager les roues enlisées en soumettant la voiture à un mouvement de va-et-viens oou pour demarrer dans la neigeprofonde ou sur sol meuble
-en roulant avec des chaines à neige
D'origine, seul le DSC est activé.
-L'appui court active le DTC
-L'appuis long désactive le DTC et le DSC
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par tomtom764 » ven. 26 août 2011 09:01
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Re: 330d pack m de 2007 (Tomtom764)
Message par tomtom764 » dim. 4 sept. 2011 10:18
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