318D Confort de 2007 (Thibaut82)

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Thibaut82
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318D Confort de 2007 (Thibaut82)

Message par Thibaut82 » sam. 1 août 2020 13:47

Salut à tous !

Fan de belle voiture, j'ai fais l'acquisition récente d'une petite BMW, et comme promis le week-end est arrivé, je m'empresse donc de vous présenter ma titine !
Il s'agit d'une 318D confort de 2007 phase 1 de 122 CV (M47), elle a 150 000 dans les roues.
Elle n'est pas neuves, la carrosserie affiche des rayures et quelques petit points où la peinture a sauté, le pare-choc arrière à également quelques signe de retouche.

Je vous vois venir et dire "Pas fou fou cette auto, en plus un 318 ça pousse pas".
Effectivement avec ce que je viens de dire ça ne donne pas trop envie .. CEPENDANT en plus de d'utiliser ces défauts dans la négociation, elle a aussi de beaux atouts ! Belle ordinateur de bord avec caméra de recul, petit becquet, jante en 19 style M6 et la sortie de pot a déjà été reprise pour en faire une à double échappement (Je trouve la sortie d'origine pas très joli)
Pour ce qui est de la puissance, pour l'instant et en tant qu'étudiant, cela me suffit amplement.
Après une fois un travail et un salaire fixe en poche, on passera a un joujou plus .. nerveux 😁

J'ai également quelques projets :

- Polissage pour redonner une belle allure a la voiture (Je sais que ça se fais, mais je ne sais pas encore comment, faut que je me renseigne)

- Teinte des vitres avant au même % que celle arrières

- Changer la grille de calandre (Les contours de vitre n'étant pas chrome, j'ai déjà changé les grilles chrome d'origine pour en mettre une au même couleur que celle du contour de vitre, noir mat. J'ai tenté la grille en double barre, personnellement j'aime bien)

- Changer les feux avant pour des feux a fond noir avec Angel eyes

- Feux arrière Black Line (j'ai vu que certaines personnes du forum avait juste mis des films plastiques, à étudier)

- Répétiteur latéraux noir

- Repeindre les étriers en bleu Style M

Et après on verra 😬
Des amis mon aussi conseiller de la reprog en utilisant l'argument "C'est le moteur de la 320d, elle encaissera sans soucis un stage 1" mais au vu du kilométrage je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée, j'aimerais bien vos avis sur ce point.

Après étant étudiant et dans la phase finale de mon année, je ne pourrai pas trop faire cela actuellement, c'est travaux n'étant pas urgent, ils seront réalisés plus vers la fin d'année (exception probable pour le polissage)

Si vous avez des choses à proposer je suis ouvert à la discussion !
Idem si j'ai dit une bêtise, hésité pas à me reprendre, voici les photos 😬
Fichiers joints
IMG_20200801_121823.jpg
Intérieur
IMG_20200801_121758.jpg
Intérieur
IMG_20200801_122329.jpg
Intérieur
IMG_20200801_122429.jpg
Becquet
IMG_20200801_122319.jpg
Jante
IMG_20200801_122303.jpg
Grille
IMG_20200801_121717.jpg
IMG_20200801_121736.jpg
Arrière
IMG_20200801_121704.jpg
3/4 arrière
IMG_20200801_121649.jpg
3/4 avant
IMG_20200801_122250__01.jpg
De face



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Message par airliner33 » sam. 1 août 2020 14:24

Bonne petite base, elle est pas vilaine, la reprog tu peux y aller flex



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Message par Cedy » sam. 1 août 2020 14:54

Pour une premiere c'est cool. Peu importe la puissance, ce qui compte c'est de ce faire plasir. :33CF3:
Elle est bien sympa avec ces jantes, par contre les stickers sur les bacs de caisse, perso je trouve moyen :I155Z:
c'est une import ?
Modifié en dernier par Cedy le dim. 2 août 2020 11:12, modifié 1 fois.
Raison : Modifié



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Message par Thibaut82 » sam. 1 août 2020 17:15

Airliner tu me conseilles de la faire du coup, j'imagine pas trop de risques ça fait plaisir !

Complètement d'accord avec toi Cedy, les jantes lui vont bien je trouve, donc un petit kiff oui 😁
Après les stickers sont pas trop gros, pour l'instant j'aime bien ça fais un peu de couleur, mais je risque de me lasser, donc pour le moment j'attend un peu

Pas un import, mais voiture belge vendu a un concessionnaire oui👌
Modifié en dernier par Thibaut82 le dim. 2 août 2020 19:56, modifié 1 fois.



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Message par airliner33 » dim. 2 août 2020 11:08

Yep, ces moteurs sont costauds, tu peux leur mettre à l'aise 180cv (même si tu n'iras peut-être pas jusque là
Il faut faire attention au préchauffage (souvent en défaut), refroidissement (les thermostats sont capricieux), les volets d'admission qui peuvent baver, les grands classiques quoi



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Message par Thibaut82 » dim. 2 août 2020 14:03

airliner33 a écrit :
dim. 2 août 2020 11:08
Yep, ces moteurs sont costauds, tu peux leur mettre à l'aise 180cv (même si tu n'iras peut-être pas jusque là
Il faut faire attention au préchauffage (souvent en défaut), refroidissement (les thermostats sont capricieux), les volets d'admission qui peuvent baver, les grands classiques quoi
Ça fais plaisir de lire ça, j'ai une bricole à réparer avant et je me renseignerai pour une bonne reprog sur Toulouse (je vois beaucoup de 150/160 CV pour un stage 1, ça me paraît pas mal)



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Message par airliner33 » dim. 2 août 2020 18:16

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Thibaut82 (dim. 2 août 2020 19:56)
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