318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Présentez ici votre série 3 Berline 4 portes type E90
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

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pit63
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318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par pit63 » ven. 20 mars 2020 11:27

Hello,
alors voilà, je présente ma 318D 143ch "Pack Luxe" avec 96000km de 2010 que je viens d'acquérir.

Le comment du pourquoi?
Ayant une Audi A4, dont je suis très content, 220000km (avec 0 de chez 0 souci, du jamais vu) vu le nombre de km, je me suis mis à chercher une BMW de couleur noir à "faible kilométrage" à moins de 10K €. Habitant en pleine campagne, pas évident, les annonces ne pleuvaient pas!

Un mois de recherche, ce fut fastidieux, sur la petite dizaine que j'ai vu, soit il manquait le carnet d’entretien, ou juste quelques factures, soit l'état extérieur/intérieur moyen ou douteux ou carrément exécrable...

Et un beau matin je tombe sur belle annonce, avec une belle présentation, belles photos...., vendeur très réactif et agréable, et répond à la moindre de mes questions via message... Je croise les doigts et tombe sur un petit bijou: carnet d’entretien complet et à jour, 96k km, bon prix, carrosserie irréprochable, idem pour l’intérieur. Seul petit hic, les pneus à changer d'ici 5000/10000km! Un petit tour pour un essai, et je me décide aussitôt de la prendre...

Me voilà donc l’heureux propriétaire d'une 318D 143ch "Pack Luxe" ou "Confort" de 2010.

J'ai cependant quelques interrogations:
L'annonce stipulait "Pack Luxe" , hors sur le carnet d’entretien en 1ère page il est écrit BMW 318D Luxe, et sur un site où il faut mettre le VIN il est écrit "S7RS Package Comfort". Sur la revue l'Argus, elle correspondrait à la Luxe, vu qu'elle est avec cuir, radar de recul....!
Du coup comment connaitre sa vraie finition?

Même souci pour le moteur, avec le code VIN, une fois cela me donne N47T et une autre fois N47N.
Si quelqu'un pouvait m'aider, ça serait sympa!

Quant aux pneus/jantes, je ne comprends pas, si quelqu'un pouvait me dire si ce sont des Runflat, je serais ULTRA preneur!

Présentation:
Type Value
Prod. Date 2010-09-09
Type 318d
Series E90 (3 Series)
Body Type Saloon
Steering Left Hand Drive
Engine N47T
Displacement 2
Power 105kw / 143hp
Drive HECK
Transmission Manual
Colour Black-sapphire metallic (475)
Upholstery Leather "Dakota"/schwarz (LCSW)

Editions and packages
S7RS Package Comfort

Comfort and interior equipment
S428 Warning triangle and first aid kit
S4AE Armrest front, retractable
S493 Storage compartment package
S441 Smoker package
S4B9 Interior trim strips,alum.finishgrinding
S464 Ski bag
S431 Interior mirror with automatic-dip
S465 Through-loading system

Multimedia
S6AA BMW TeleServices
S620 Voice control
S6VC Control, Combox
S698 Area-Code 2 for DVD
S609 Navigation system Professional
S6AB Control, Teleservices
S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
- Bavsound speaker upgrade available

Driver assistance and lightning
S521 Rain sensor
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S534 Automatic air conditioning
S540 Cruise control
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights

Wheels and drive
S255 Sports leather steering wheel
S2SY BMW LA wheel star spoke 283
S2PA Locking wheel bolt
S216 Hydro steering-servotronic
S230 Extra package, EU-speciifc
S249 Multifunction f steering wheel

Environment and safety
S863 Dealer List Europe
S346 Chrome Line exterieur
S8TL Dummy-SALAPA
S8S3 Automatic locking during starting
S8TN Daytime driv.lights adjus.via light menu
S8SP Control unit COP
S8SC Telematics access request,country-spec.
S854 Language version, French
S881 On-board literature, French
S321 Exterior parts in vehicle colour

Other equipment
S1CC Auto start/stop function
S1CB CO2 equipment
S1CA Selection of COP-relevant vehicles
S1CD Brake Energy Regeneration

Quelques photos:
Image Image Image Image Image Image

Jante Style 283 à rayons en étoile et pneu Pirelli Pneu Pirelli Cinturato P7 225/50/R16, pour savoir si c'est jante et pneu Runflat:
Image



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par airliner33 » ven. 20 mars 2020 11:39

Bienvenu :hello:
pit63 a écrit :
ven. 20 mars 2020 11:27
Ayant une Audi A4, dont je suis très content, 220000km (avec 0 de chez 0 souci, du jamais vu) vu le nombre de km, je me suis mis à chercher une BMW
Quelle erreur :happy1:
J'aurais gardé l'Audi à ta place, surtout pour acheter un n47
C'est une finition Luxury
Pneus runflat
Le moteur c'est un n47n je pense, le T est arrivé plus tard sur la f30 je crois
Le package confort doit inclure des petites conneries du genre accoudoir réglable faudrait regarder la doc



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par Bewiees » ven. 20 mars 2020 11:56

:hehe: J’ai pense la même chose à toi

Pourquoi passe de la A4 sans soucis et tout à une bmw moteur n47.
Pas cher ok, mais pas cher rime souvent avec en...de

Sinon en soi elle est sympa. Au vue des photos c’est une pack luxe avec des options d’office du pack confort intégré avec.

Te pose pas 1000 questions. Sinon pourquoi pas avoir emmener ton A4 plus loins 220000km c’est pas énorme en soi, tu avais quoi comme moteur et modèle (année)

Bienvenu chez bmw tout de même ;) (même si ce moteur ne reflète pas le talent de ce motoriste)



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par pit63 » ven. 20 mars 2020 12:57

Elle commence à dater l'Audi, 2006... et plus vraiment à jour niveau look et options. Pas de GPS, USB, Bluetooth, radar de recul... Vu que je vais rouler pas mal cette année ( enfin vu la situation en ce moment...ça risque de se repousser...) je n'oserais pas trop me taper 3 à 8 trajets par mois de 800km ( aller retour 1600km ). De plus ce 1.9L à 115 chevaux, comment dire, ça pousse pas des masses, un zeste fastidieux pour doubler sur les nationales ou départementales.

Du coup un changement s'imposait.. hélas une Audi A4 avec les options/carnet d’entretien à jour/km/prix que je voulais était tout simplement introuvable! J'aurai excédé le budget de 2000 à 3000€ :/

Je connais bien les soucis des N47, mais ayant pas mal d'amis avec ce moteur, aucun n'a eut le moindre souci de chaîne ou autre, du coup je tente l’aventure!

En fouinant sur le forum, fort sympathique et riche en passant, j'ai trouvé sur la brochure que les Jantes n'étaient PAS Runflat, du moins d'après la brochure PDF que j'ai lu. Du coup, avec ta réponse je ne suis toujours pas plus avancé, pour l'instant d'après ce que j'ai lu et ce qu'on m'a dit égalité parfaite, 4 fois Runflat et 4 fois NON Runflat, grrrrrrrrrrrrrrrr .

Quant à la finition, en fouinant je pense aussi de plus en plus que c'est une Luxe! Et pour le moteur un N47N.

Je vais attendre sagement si certains pourront m'aider en ce qui concerne mes interrogations!



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par airliner33 » ven. 20 mars 2020 13:00

Ça me parait impossible qu'elle soit non RFT, ça fait bien longtemps que BMW ne met plus que de ça sur ses caisses
Si tu veux en être sûr tu dégonfles un pneu et puis tu seras fixé



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par pit63 » ven. 20 mars 2020 13:19

Houla, c'est pas le moment de dégonfler un pneu pour tester, vu qu'on ne peut pas sortir. Et comment le regonfler, lol, le prochain garagiste est plus de 30km et fermé!

Voilà ce que j'ai trouvé sur une brochure trouvée sur le forum:
Image

Donc manifestement PAS Runflat :pleur4:



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par pit63 » ven. 20 mars 2020 13:32

Curieux, que ce soit les annonce FR/BE/DE, tous ceux qui vendent leur BM avec les mêmes jantes marquent:
"Pneumatiques permettant le roulage à plat"

Je désespére!!!



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par Bewiees » ven. 20 mars 2020 13:54

Franchement le runflat c’est de la mouise

Rien ne vaut des pneus normaux

Avec la différence de prix prends toi un kit gonfleur allume cigare + mèche et tes tranquille.

Je roule maintenant entre 60000-80000km par an( hors covid19 j’en suis à 39000km en moins de 6mois )et je mettrais pas de runflat pour autant.

La majorité des proprios ici ont viré les runflat dont moi.
Feeling, tenue de route, confort de roulage pneus normaux.

Ps: ta voiture est équipé d’un système qui t’alerte en cas de perte de pression, tu roules en rft à plat tu dois changé les deux pneus du trains en question car abîmé par le roulage à plat... bref cela sert à rien à part payer plus cher des pneus)



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par pit63 » ven. 20 mars 2020 14:15

Je partage ton opinion niveau prix!!! C'est affreux. :siffle:

Pour "Feeling, tenue de route, confort de roulage pneus normaux" je ne savais pas, merci.



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par airliner33 » ven. 20 mars 2020 14:45

pit63 a écrit :
ven. 20 mars 2020 13:32
Je désespére!!!


Lol
Tu as pas compresseur dans ton coffre ? Comment le regonfler ? LOL il doit bien y avoir des TUTO sur YT ...



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par pit63 » ven. 20 mars 2020 16:37

Non, rien de ce style!



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par jfn » mer. 25 mars 2020 11:14

bienvenu l'auvergnat, belle acquisition, au plaisir de te croiser sur nos routes



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par bmattitude » mer. 25 mars 2020 16:17

bienvenue :super: belle auto



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par lolo91 » mer. 25 mars 2020 16:30

Belle auto :super:

A l'avenir mets nous tes photos directement sur le forum au lieu de passer par un hébergeur :ange:

Ce sera plus pratique a regarder pour les membres :merci:

Ps: Évite le cimetière :hehe:



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Re: 318D Pack Luxe 2010 (Pit63)

Message par jfn » jeu. 26 mars 2020 10:15

::d

certaines photos sont prise au rond point de Lussat ?




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