318d Première de 2007 (AlexRoad)
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:
-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par AlexRoad » ven. 13 sept. 2019 21:39
Comme chez BMW on fait les choses bien, le pare choc a déjà des emplacements avec des cible pour le perçage. Maaaaaiiiiis comme j’ai pris un radar qui n’est pas d’origine, je peux pas utiliser les marquage d’origine car les capteurs bmw sont plus haut de quelques centimètres de chaque côté par rapport au capteur plus au centre, mais moi, mon radar à besoin que tout les capteurs soit au même niveau et pas trop proche du bord du pare choc.
Bref on si perd un peu là, du coup après un peu plus d’une demi-heure de mesure * afin que tout soit parfait le perçage peut commencer avec la scie cloche fournie dans la boîte.
*pour les mesures je suis parti à 2centimetre du bord du pare choc par rapport au point de plus bas au centre
J’ai ensuite pris 2 centimètres du bord de chaque marque d’origine bmw vers le centre ce qui sera l’emplacement des capteurs « A » et « D » (vous l’aurez compris, les capteurs au extrémités) et ensuite de cet emplacement la j’ai mesuré 43 centimètres vers le centre pour l’emplacement des capteurs « B » et « C » et donc entre ses deux là il y a un peu plus de 44cm ce qui est raisonnable
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par AlexRoad » ven. 13 sept. 2019 22:05
J’ai oublié de préciser que j’ai peins mes capteurs avec une bombe de peinture acheté sur internet et correspondant parfaitement à ma couleur A22 sparkling graphite metallic et ses reflets pailletés gris bleu violet
Une légère couche de peinture puis une légère couche de vernis plus tard, les voilà qui brillent
J’ai fais ça avant le démontage puisque le vernis met 2h à sécher....
Ensuite on colle les attaches des capteurs au pare choc avec le double face fourni à cet effet, on branche et passe tout les fils des capteurs par le caoutchouc que j’ai ouvert gentiment avec un cutter puis on silicone gentiment cette entaille avec les câble afin de refaire l’étanchéité (notez que je fais tout gentiment )
On branche tout les capteurs ainsi que le buzzer sur la centrale (là capteur « A » sur la prise « A » et ainsi de suite) on branche, avec un domino, l’alimentation « + » sur le fil qui alimente les feux de recul (entouré en bleu) (après un petit travail d’investigation il s’agit du fil noir/bleu partant dans le couvercle de coffre) et le « - « sur la masse des lampes (entouré en rouge)
Petit test avant de remonter, ça biiiiiiiiipe hourra
J’ai collé la centrale derrière la mousse au niveau de la batterie sur la carrosserie de la voiture, le bip je l’ai mis sur une tôle juste en dessous de la plage arrière pile au milieu du coffre et j’arrive à l’entendre de ma place conducteur.
On remonte le tout et c’est parti j’égratignerai plus mon jolie pare-choc
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par AlexRoad » ven. 13 sept. 2019 22:07
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par mike7614 » ven. 13 sept. 2019 22:18
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par AlexRoad » ven. 13 sept. 2019 22:45
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par ludo132 » ven. 13 sept. 2019 22:52
Pour l accident je ne vois pas pourquoi BM serait au courant , et ce n a pas l air d être très important , si tu serais le nombre de véhicules accidentés et pas souvent bien fait en plus qu il peut y avoir
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par AlexRoad » sam. 14 sept. 2019 08:10
ludo132 a écrit : ↑ven. 13 sept. 2019 22:52Beau boulot en tous cas , mais je préfère de l OEM .
Pour l accident je ne vois pas pourquoi BM serait au courant , et ce n a pas l air d être très important , si tu serais le nombre de véhicules accidentés et pas souvent bien fait en plus qu il peut y avoir
Bah l’OEM c'était beaucoup beaucoup plus cher. Certe c’est pas un pdc d’origine mais ça fait le travail pareil
Bah je pensais que les garages avait un historique de la voiture au final pour connaître toute les interventions sur la voiture
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par airliner33 » sam. 14 sept. 2019 10:30
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par AlexRoad » dim. 22 sept. 2019 16:59
Après être arrivé je constate que la vitre arrière droite et très légèrement ouverte, j’essaye de la remonter, je lève plusieurs fois le bouton et soudain un drôle de bruit de plastique qui craque et la vitre redescend gentiment d’un quart de course et un drôle de voyant au compteur ....... grand moment de malaise
Je pense mécanisme cassé....
J’hésite à le faire moi même ou aller au garage
Dans la même journée j’abime aussi mon pare choc avant et mon antibrouillard (declipser en bas et orienté trop vers le haut...)en frottant contre un mur en me garant
Une bonne petite journée
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par Tankcry » dim. 22 sept. 2019 18:19
Ta vitre ne tient plus en haut ? Ou elle redescend d'1/4 quand elle arrive en haut.
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par airliner33 » lun. 23 sept. 2019 09:01
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par AlexRoad » lun. 23 sept. 2019 20:02
La vitre ne tient plus en haut elle redescend toute seule d’un quart comme si plus rien ne la retient.
Vu le bruit de plastique cassé que ça a fait et les tache de graisse qu’il y a eu sur la vitre quand je l’ai remonté avec mes petites mains je pense que il y a eu de la casse...airliner33 a écrit : ↑lun. 23 sept. 2019 09:01Il y a peut-être juste un truc de délogé dans le mécanisme ou dans le pincement de la vitre, à vérifier, la garniture se sort facile
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Re: 318d Première de 2007 (AlexRoad)
Message par AlexRoad » lun. 23 sept. 2019 20:04
En attendant j’ai une voiture de Jacky
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