chaîne distribution cassée sur M57 n2
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Re: chaîne distribution cassée sur M57 n2
Message par 325d13 » mar. 31 janv. 2017 21:06
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Re: chaîne distribution cassée sur M57 n2
Message par 325d13 » mar. 31 janv. 2017 21:16
Voilà les gars pour ma petite histoire je voulais absolument vous le faire partager que ça serve je pense que la chaîne distribution a plus de chances de casser quand on fait pas beaucoup l'autoroute beaucoup de villes et le pied un peu lourd mais pas bourin et sinon on fait beaucoup d'autoroute je pense qu'elle peut durer beaucoup plus longtemps environ 500000
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Re: chaîne distribution cassée sur M57 n2
Message par Cruzi » mar. 31 janv. 2017 21:36
En tout cas je suis impressionné par le boulot
Du coup la chaîne neuve elle viens de chez BMW ou autre ?
Par contre le M57 est quand même beaucoup moins fragile que le N47.
Du coup la chaîne neuve elle viens de chez BMW ou autre ?
Par contre le M57 est quand même beaucoup moins fragile que le N47.
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Re: chaîne distribution cassée sur M57 n2
Message par 325d13 » mar. 31 janv. 2017 22:07
Oui tout à fait les six cylindres sont beaucoup moins fragile que les quatre cylindres monte moins en tour mais la chaîne est de la même qualité j'ai pas acheté la chaîne chez BMW mais j'ai acheté ce klt très bonne réputation en Allemagne
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Re: chaîne distribution cassée sur M57 n2
Message par CAP » mar. 31 janv. 2017 22:14
Travail de titan
Je pense que comme tu la dis, tout dépend de la conduite, où et comment la voiture circule. Mon ancien n47, 100k km et pas un bruit comme quoi..
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chaîne distribution cassée sur M57 n2
Message par 325d13 » mar. 31 janv. 2017 22:25
C'est du travail certes mais ça m'a bien plu je suis un grand passionné de la marque note en plus ça démarre au premier quart de Tours mais sur le e 46 je pense à mon avis personnel qu'il est plus solide les chaînes faut moins de vire vire
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Re: chaîne distribution cassée sur M57 n2
Message par 325d13 » mar. 31 janv. 2017 22:34
Oui je pense aussi qu'il est possible avec N47 en roulant tranquille ou en faisant assez d'autoroute tu peux monter en kilométrage j'en vois certains
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Casse de chaine distribution 325 d 2008 ?!?!?!
Message par Phildefer » mer. 20 sept. 2023 22:05
Messieurs
J'ai un oncle qui a depuis un bon moment une 325 d e 92 donc un M 57 elle a 225 000 kms , bref semaine derniere à priori la chaine de distib à fait " paf le chien"
Bref à 225 000 une casse de chaine ca ne serait pas un peu "très curieux" ? non parce que ce moteur est quand même plutôt réputé " fiable" et que sur la 335 d ben c'est le même d'ou mon interrogation , vous pensez bien que je ne voudrais pas avoir la même tuile sur la mienne ...
d'autant plus qu'il n'y a eut vraiment aucun signe précurseur , pas de bruit suspect , perte de puissance , accoups ou autres trucs du genre !
A vos avis avisés
J'ai un oncle qui a depuis un bon moment une 325 d e 92 donc un M 57 elle a 225 000 kms , bref semaine derniere à priori la chaine de distib à fait " paf le chien"
Bref à 225 000 une casse de chaine ca ne serait pas un peu "très curieux" ? non parce que ce moteur est quand même plutôt réputé " fiable" et que sur la 335 d ben c'est le même d'ou mon interrogation , vous pensez bien que je ne voudrais pas avoir la même tuile sur la mienne ...
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Message par Phildefer » mer. 20 sept. 2023 23:10
ah , je crois donc comprendre que le 325 d est moins fiable sur ce point que le 335 d ?
j'avoue que c'est un peu flippant cette histoire
La "tuile " décrite ci dessus est vraiment similaire à celle que l'on vient de me raconter ... j ôse imaginer le budget réparation ...
j'avoue que c'est un peu flippant cette histoire
La "tuile " décrite ci dessus est vraiment similaire à celle que l'on vient de me raconter ... j ôse imaginer le budget réparation ...
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Message par airliner33 » jeu. 21 sept. 2023 08:59
Non c'est le même moteur, c'est juste que ça arrive (la chaîne du milieu vilebrequin/pompe HP casse net)
Lorsque j'ai acheté mon X5 je voyais beaucoup en 3.0SD (le 286cv donc) avec des moteurs remplacés, les causes peuvent être multiples mais c'est comme ça, il arrive parfois que la chaîne casse sans prévenir, c'est arrivé à quelques-uns sur le forum
Etant donné que c'est très très rare sur e46 m57, il est peut-être possible que ce soit lié au FAP et à la post injection de gazole, qui peut liquéfier l'huile et faire du mal à la chaîne, c'est juste une idée je suis pas dans le moteur mais l'ensemble de distribution est identique
Lorsque j'ai acheté mon X5 je voyais beaucoup en 3.0SD (le 286cv donc) avec des moteurs remplacés, les causes peuvent être multiples mais c'est comme ça, il arrive parfois que la chaîne casse sans prévenir, c'est arrivé à quelques-uns sur le forum
Etant donné que c'est très très rare sur e46 m57, il est peut-être possible que ce soit lié au FAP et à la post injection de gazole, qui peut liquéfier l'huile et faire du mal à la chaîne, c'est juste une idée je suis pas dans le moteur mais l'ensemble de distribution est identique
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Message par Phildefer » jeu. 21 sept. 2023 21:43
Bon bon bon ... c'est vrai que l'histoire du fap et de la post injection est peut etre judicieuse
j'essaierai de savoir quelle huile et fréquence de vidange il faisait , jil m'a dit que les 2007 / 8 seraient plus sujet à cette casse (...)
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Message par airliner33 » jeu. 21 sept. 2023 22:14
C'est à dire qu'à partir de 2009 le m57 est plus rare
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Message par Phildefer » ven. 22 sept. 2023 13:06
y a surement un loup qui m'échappe
bon evidemment j'en trouve pas sur LBC elle sont toutes chez toi peut etre ?
quel moqueur ce Edouard
Bon j'ia trouvé une 2011 alors ben je sais pas
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