ReMo38 » lun. 25 déc. 2017 00:00 a écrit :Non le remède est de bien suivre tes régénérations et surtout pas couper le moteur quand il y en a une en cours parce que c’est là que le gasoil passe dans l’huile.
Pour une bonne vidange tu peux aspirer ton porte filtre, moi quand je l'ai retiré pour retirer un max d'huile "contaminée" par le gazole, il y avait encore 1L-1L5 dedans (porte-filtre) mon huile est restée claire pendant 3000km après cette vidange
En tout j'ai remis quasi 8L5 d'huile neuve dans le moteur
Donc tu peux "aspirer" le fond d''huile du porte filtre pour en enlever le maximum, pour le défaut de pression d'huile, c'est quand elle est vraiment très très chaude donc très fluide moteur au ralenti ça fait des petites alertes au TDB, et plus rien dès que tu roules.