318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Présentez ici votre série 3 Berline 4 portes type E90
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

Merci
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318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par cyriusx » dim. 16 nov. 2014 03:05

Bonjour à tous , propriétaire depuis un an de cette voiture et 30.000km sans embuche avec :)

-Bleu monaco
-cuir beige
-intérieur bois (nussbaum hell)
-sans gps ( j'ai donc placé un kit parrot et monter une patte brodit avec gps tomtom go 500 )
-pdc arrière
-allumage auto essuie glaces et feux
-régulateur de vitesse
-usb
-eclairage poignée de porte led blanc , ainsi que plaque arrière
-jante 16" monter en (205-55) Michelin energysaver .
-retro électrique (non rabattable)
-... et quelques détails oubiés :cote:

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Re: 318d E90 phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par davidbmwf30 » dim. 16 nov. 2014 20:51

Très belle e90, ton installation pour ton gps parfait :super: . Prevois tu des modifs à venir?



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Re: 318d E90 phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par cyriusx » dim. 16 nov. 2014 21:11

Bonsoir je te remercie , je voulais un travail propre, j'avais demandé un précablage passé derrière la radio et commande centrale au placement du parrot.
Le kit brodit est super et solide rien à dire .

Je ne prévois pas de modifications particulières , je voulais changer les feux principalement , mettre quelque chose de plus blanc mais qui passe au CT , donc pas d'ampoule tuning et autre , j'ai les halogènes d'origines Valéo , je voulais voir sur la phase 2 avec les AE ce que donnais les philips bluevision ultra xénon ultimate effect que ce soit blanc reflet bleuté dans le phare mais je n'ai trouvé personne sur le forum avec cette config, ni même sur la toile , j'ai fait un post et j'attend des réponses à ce sujet .

Voir si l'ampoule e l'éclairage prend le dessus sur les AE jaune ou pas , je n'envisage pas de changer les AE.

Félicitation pour ta F30 je vois que tu l'as eue cette année ;)



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Re: 318d E90 phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par cece1508 » lun. 17 nov. 2014 12:24

Peux tu enlever le "E90" dans ton titre (pas nécessaire vu que tu es déjà dans la rubrique des E90) et rajouter la finition de ta voiture ?
Merci


Afin de vous imprégner de l'ambiance du forum qui est basé sur l'esprit de partage des connaissances,
je vous invite à aller faire un tour sur les pages suivantes si vous ne l'avez pas déjà fait :
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Re: 318d E90 phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par cyriusx » mar. 18 nov. 2014 19:01

cece1508 a écrit :Peux tu enlever le "E90" dans ton titre (pas nécessaire vu que tu es déjà dans la rubrique des E90) et rajouter la finition de ta voiture ?
Merci
Je viens de modifier le E90 , je ne connais cependant pas la finition du véhicule, l'ayant acheté d'occasion , ou puis-je trouver cela ?




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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par Geresop » mar. 18 nov. 2014 21:44

Jolie couleur sur cette berline, bon amusement à son volant :super:


"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet." Courteline

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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par cyriusx » mer. 19 nov. 2014 02:41

Geresop a écrit :Jolie couleur sur cette berline, bon amusement à son volant :super:
:super: merci



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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par One37 » mar. 25 nov. 2014 00:30

Félicitation pour ton achat.



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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par One37 » mar. 25 nov. 2014 00:31

Le moteur 318 est suffisant pour assez de vélocité de ta bm ?



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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par cyriusx » mar. 25 nov. 2014 06:54

One37 a écrit :Le moteur 318 est suffisant pour assez de vélocité de ta bm ?
Le 318 est correct et à du couple, les reprise son suffisante pour un usage de bon père de famille qui veut un peu pousser de temps en temps , mais rien de comparable au moteur supérieur , ce n'est pas la même cours, je pense qu'il manque de toute manière 30 cv soit l'équivalent de la 320D pour que ce soit bien agréable, après c'est une question de point de vue , ayant toujours eu des 2.0 140cv jusqu’à maintenant( précédente Vw Tiguan donc plus lourd et conduite différente), je me contente de cette motorisation, les taxes et assurances sont énorme en Belgique je trouve pour rouler en cylindrée supérieur .

je préfère avancer et évoluer dans la vie avant de prendre un moteur plus gros (et de l'assumer), en effet quand tu es passé a plus puissant c'est difficile de revenir en arrière ^^ ça ne veut pas dire que je n'ai pas déjà roulé en M3 en RS6 une fois ou l'autre etc ... mais ça fait partie des moments de plaisirs , dans 10ans je n'aurais peut être plus le même discours .

et toi content de la 325 ? ou tu en veux encore plus ?



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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par One37 » mar. 25 nov. 2014 14:51

Le 325d 197ch a des qualités et des un defaut je trouve (je viens d'une 120d) :



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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par One37 » mar. 25 nov. 2014 14:51

-Il est vraiment TRES agréable : une plage de couple TRES large (des les tres bas regimes (1300tr/mn)), et ca c'est le point fort de ce 325d. Plage qui est plus large que le 330d (1750tr/mn). C'est l'avantage du 325d sur le 330d.
-Le son d'un 6L est silencieux à l'arret (contrairement au 4 cyl), et melodieux ds les tours.



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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par One37 » mar. 25 nov. 2014 14:52

-Il est plus fiable qu'un 4 cyl
-Il consomme pas plus qu'un 4 cyl



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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par One37 » mar. 25 nov. 2014 14:52

Le point negatif : c'est que ce 6L est plus lineaire que mon 120d, donc pas de gros coup de pied au cul.



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Re: 318d phase 2 de 2009 ( cyriusx )

Message par cyriusx » mer. 26 nov. 2014 00:23

One37 a écrit :Le point negatif : c'est que ce 6L est plus lineaire que mon 120d, donc pas de gros coup de pied au cul.
En effet la sensation de poussée d'un turbo est vraiment super, j'ai eu une mercedes coupé 2.2 185cv pendant 2 semaines, je trouvais aussi très linéaire et un manque de sensation,
belle aventure en tout cas chez BMW , mais en belgique ce sont les 318 et 320d qui monopolise le marché, j'ai vu beaucoup de plus grosse cylindrée sur le forum ^^ question de taxe et peut-etre de budget chez vos amis les belges ;)




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