Ma BMW M3///E36 3.2 (Grande Helice)

:m: Présentez ici votre M3 E30-E36
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Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple :e36 320i cabriolet Luxe de 1995 (Lor@n)

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Snaker001
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Re: Ma BMW M3///E36 3.2 (Grande Helice)

Message par Snaker001 » dim. 21 sept. 2014 16:52

Splendide :super:


BMW E46 320i // Pack Luxe
Snaker001

-Tutos E46-


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fastninja
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Re: Ma BMW M3///E36 3.2 (Grande Helice)

Message par fastninja » dim. 21 sept. 2014 17:00

ah oui un conseil, si tu peux fais nettoyer tes injecteurs au ultrasons, tu verras la différence crois moi!

Un ami avait la même technoviolet que toi et je lui avais fait (j'étais agent Peugeot à l'époque), la voiture était méconnaissable après)



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grande helice
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Re: Ma BMW M3///E36 3.2 (Grande Helice)

Message par grande helice » dim. 21 sept. 2014 17:11

fastninja a écrit :ah oui un conseil, si tu peux fais nettoyer tes injecteurs au ultrasons, tu verras la différence crois moi!

Un ami avait la même technoviolet que toi et je lui avais fait (j'étais agent Peugeot à l'époque), la voiture était méconnaissable après)

ok ca correspond à quoi exactement ?

c'est différent d'un décalaminage à l'Hydrogène je présume.

oui j'avais vu ton topic sur ton Estoril
superbe, ce bleu est magique

dommage que tu ne l'ais pas conservé.
J'espère garder la mienne le plus longtemps possible.



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fastninja
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Re: Ma BMW M3///E36 3.2 (Grande Helice)

Message par fastninja » dim. 21 sept. 2014 17:18

grande helice a écrit :
fastninja a écrit :ah oui un conseil, si tu peux fais nettoyer tes injecteurs au ultrasons, tu verras la différence crois moi!

Un ami avait la même technoviolet que toi et je lui avais fait (j'étais agent Peugeot à l'époque), la voiture était méconnaissable après)

ok ca correspond à quoi exactement ?

c'est différent d'un décalaminage à l'Hydrogène je présume.
il faut démonter les injecteurs et les porter chez un spécialiste ( agent Bosch par ex, les dieselistes font généralement aussi cette opération, surement que certains garages sont aussi équipés de la machine)
Les injecteurs passent dans un un bain de produit tout en étant soumis a des US, ce nettoie les trous et l'aiguille des injecteurs.
Le gars qui me faisait ça, procédait a une mesure de débit de chaque injecteur avant et après, et tu vois la différence!
L'ideal c'est de procéder aussi a un reset de la correction d'injecteur dans le DME (ecu moteur), elle risque de ratatouiller un peu au début le temps qu'elle recorrige en fonction de l'usure du moteur mais elle va avionner!



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Re: Ma BMW M3///E36 3.2 (Grande Helice)

Message par Momoracing » dim. 21 sept. 2014 22:14

Superbe :o


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Re: Ma BMW M3///E36 3.2 (Grande Helice)

Message par tonytos » mar. 11 nov. 2014 22:16

:coeur: :coeur: :coeur: magnifique cette :m:
En plus en 3.2 elle deviennent vraiment rare dans cette état, j'ai un pote qui en possède une en 3l de 1995 en superbe état aussi jaune Dakar.

Le 3.0 marche déjà super bien alors le 3.2 j'imagine ;)


Honda civic eg3 1.3 16v / Bmw 316i compact e36 / 406 coupé 2.0 16s pack luxe / Golf 5 tdi 105 reprog a 148 / Bmw 118i e87 / Honda civic fn2 1.8 ivtec 140 / Bmw 320i e90 confort / Bmw 325i e90 confort / Bmw 520i e60 excelis / Bmw 325i e90 luxe / BMW 325i e92 pack luxe

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Re: Ma BMW M3///E36 3.2 (Grande Helice)

Message par gfbmw » mar. 29 mars 2016 22:09

Ahhhhhhh j en revais lorsque j avais 20 ans ;)




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