bonjour, je vois qu'on a le même problème regarde mon post sur "Avis concernant ma vanne EGR".

En le retirant tu vas sortir 5L de liquide soit quasiment la vidange du LDR, débranches la durite du radia et vidange le, fais les choses proprement ...

Je peus avoir inpa. Avec INPA j'ai jamais fait faudrait que je regarde mais vu que tout est en anglais c'est un peu le bazar, avec DIS ou ISTA c'est plus simple il suffit d'aller dans les "fonctions SAV" puis dans les "programmes de calibrage" du DDE et ensuite "calibrage du recyclage des gazs d’éc...

L'electrovane d'egr est changé, ca semble guere mieux, je n'ai vraiment plus aucune idee... J'ai encore retesté avec l'egr off, ca marche nickel, je ne comprend pas, sachant que j'ai changé tous ce qui été en rapport avec l'egr. Toujours à la recherche du probleme, j'ai fais un test debimetre débran...

Sur mon 330d en blanc vers l'EGR et en rose vers la clarinette.
je tiens à préciser que moi aussi j'ai ce problème quand je rebranche la durite sur l'egr.

Mais notre câblage est le bon voir ci-dessous:

Ce n’est pas une alerte au niveau du tableau de bord... Mon moteur c’est un N47N, sur une 320d LCI. Je l’ai trouvé avec une Delphi, en rentrant dans le calculateur moteur (si les souvenirs sont bons), tu as une partie "FAP", sur certains modèles (mais pas sur la mienne) tu peux faire une régénératio...

Obliger de coder injecteur

1L entre le mini et le max

je suis entrain de faire un traitement mecarun depuis quelques km, j'ai changé mon boitier de préchauffage, faut que je m'attaque aux bougies et changement des joints de ma pompe a vide. Quand j'aurai traité tout ça faut que je m'attaque a ce problème, je me demande si c'est pas le fait d'avoir mis...

Bonjour, oui problème résolu. Il te faut l'information coffre ouvert pour que le système soit opérationnel, dans un premier temps regarde si tes lumières de coffre s'allume quand le coffre est ouvert, si elle reste éteinte ouvre le carreau si tu a un break et si là elles sont allumé regarde ton bout...

Vérifie le branchement du bouton des deux calculateur remorque de tes deux connecteurs de la boule attelage. Après si tu a inpa regarde si l'option est bien coder. La mienne quelqu un avait toucher a la programmation.

Dans le coffre tu as deux calculateur pour l attelage le ahm (feu de remorque) et le ahv (déverrouillage rotule) il communique ensemble si il détecte une remorque de brancher il bloque le déverrouillage. Regarde si ta prise d'attelage la où tu branche la remorque n'est pas pleine d'eau. Regarde les ...

Pour moi ton ergot en aluminium est à l'envers. Ce qui fait que ton contacteur ne soit pas commander correctement avec ta réglette noir a droite de la photo d'où ton voyant au tableau de bord. Par contre ton bouton aurait dû clignoter en rouge. Tu as une E90 E91 E92 ? Dans le cas d'une E91 ouvre ton...