perso ca me gene pas, mais faut voir le temps que ca prendrait, car le temps me manque bcp ces temps ci

Salut, Quand tu sors de l'orfinaire laisse tomber les grosse boite, il y connaissent rien du tout. Ton turbo a exactement les meme capacité qu'un 320d. Si t'as un fap d'orogine t'as un Garrett, sinon un mitsu. Les deux son tout aussi bien si bien utilisés. Avec des injecteur de 320d ti peux tout a f...

750 et 1000nm.
vidanges tout les 80 000

a la taule ^^
ca sert a rien la moquette :p

capot + toit + malle en fibre, suppression des sieges passager, baquet, suppression de tout l'electronique inutile a la conduite, vitre plexi, suppression moquette, tableau de bord, panneau de porte. revoir le carter d'huile pour eviter les degaugage, prise de gasoil sous le reservoir avec systeme a...

quelques nouvelles.... piston 335D x4, bi turbo 123D adapté sur mon m47, en modifiant la culasse, le tout cablé et gerer sur mon DDE d'origine comme les bi turbo 335D d'origine, débitmetre 335D, capteur de pression de combustion en provenance du B57 .... DMF sachs bilstein b14 + camber plate millway...

ce tableau la pour un essence ca doit marcher, pour un D il faut plus gros.

une ligne en 76 oui c’est bien mais c’est surtout la qualité de conception qui fera la différence.
Aucun changement de section possible.
aucun coude a 90, préférer des cintrages les plus léger possible.

bien le radiateur, et les baquet au top
t'as pris quoi comme arceau ?

LeBosch » ven. 26 janv. 2018 10:32 a écrit :Oui zogzog du forum c'est bien sa .
Après je sais pas si réouvert pourquoi ? Pour la pâte ^^

oui j'avais pas le souvenir que c'etait comme ca. apres comme c pas de la colle OEM peut etre.
TU devrais changer les anneau. mtn on en a des sympa a lieux des jaunes affreux ^^

il est été réouverts les phares lol.
tu les as acheté a un gars avec un 320i ?

sinon pour les nouveauté, j'ai reussi a faire marcher le mode sport, jai donc 2 mods que je peux changer à la voler, un a 220cv et un a 285cv, et a utiliser l'aiguille de l'econometre pour afficher ce que je veux ( boost, iat, debit d'air, temperature eau, ....) et je peux meme changer en roulant :)...

jimhtc » dim. 31 déc. 2017 13:48 a écrit :

psy460 » dim. 31 déc. 2017 13:07 a écrit :ou ca ? ^^

Sur la route entre Compiègne et Saint Just. Et il me semble une fois sur noroy. Mais à chaque fois, il faisait souvent sombre.
Je me trompe peut-être, ce n'est peut-être pas toi.

oui j'y passe tout les jour pour aller et rentrer du boulot ^^

J'ai étudié sérieusement cette option car le gain de poids n'est pas négligeable.
Mais j'ai eu la flemme...

meme ca ca te motive pas ?

ou ca ? ^^

ouai mais avec moyeux 135i ( moi je pouvais pas les monter mes cardans sont en 27 dents, vous 30)