C'est reparti

Bienvenu

Tu as des applications qui existent comme My Battery Health ou Moba, à voir si ça fonctionne sur du PHEV

Bienvenu

Bienvenu

C'est vrai que c'est un défaut qui a l'air interne mais la coïncidence est vraiment troublante Il aurait pas mal recentré quelque chose qui aurait appliqué une force centrifuge sur les axes et qui aurait détruit les engrenages et/ou roulements Les BV ne cassent pas comme ça, les synchros peuvent sau...

Elle est morte comment la BV ? Tu as des photos ? Pour moi il a mal remonté quelque chose
Soit un mauvais serrage, un disque mal centré, la casse se situe où ? Il y a pas mal de pièces sur un X-drive ...

En effet c'est possible, les symptômes sont bien n53 ça m'a induit là dessus Qu'en est-il Bibiledur ? N52 ou N53 ? VIN en MP si tu ne sais pas On est sûr que c'est à cause de la qualité du carburant qu'ils sont homologués qu'en Europe ? Et pas plutôt les rejets polluants ? Car ce qui est certain c'e...

Bienvenu

Tu avais une voiture sur le pont affiché au combiné d'instrument parfois, c'est toujours le cas ?
Tu diag avec quoi ?

Pas de souci, un peu de souplesse ne fait pas de mal

Bienvenu

Bienvenu

Certains problèmes étaient déjà là avant certainement
La pompe une coïncidence

Tu n'as pas besoin de clé dynamométrique
Juste une douille de 14 pour bougies
Selon l'humidité des bougies, tu verras quels injecteurs sont fautifs sur le démarrage
Lis les sujets tu vas en apprendre beaucoup sur le n53 et ses démarrages à froid capricieux